NISSAN PATROL WARRIOR 2023: MOTOR V8 E AJUSTE EXCLUSIVO
Nissan e Premcar costumam apresentar deliciosos produtos todo-terreno, e nesta ocasião não foi diferente. A mais recente colaboração entre ambas as empresas está focada em expandir a família ‘Warrior’ australiana e foi batizada como Nissan Patrol Warrior 2023, seguindo a linha dos Navara Pro-4X Warrior e Navara SL Warrior.
Ao criar o Nissan Patrol Warrior, a Premcar destaca que se centrou em quatro pilares chave: capacidade melhorada, presença na estrada, a banda sonora perfeita e um refinamento excelente. Tudo isso respaldado por uma garantia completa de fábrica.
Tomando como base o Nissan Patrol Ti, a equipe de Melbourne introduziu inúmeras melhorias exteriores. Destacam-se um conjunto exclusivo de para-choque dianteiro, guarda-barros pretos, uma nova barra de reboque, pontos de recuperação, carcaças dos espelhos em preto e uma grade nesta mesma tonalidade.
Não falta uma placa protetora de aço de 2.5 mm de espessura com acabamento em vermelho com a marca Warrior e adesivos Warrior na lateral. A cereja do bolo são as rodas de liga leve de 18 polegadas calçadas com pneus Yokohama G015 em dimensões 295/70 R18. Além disso, têm uma bitola 40 mm mais larga. A capacidade de carga também foi melhorada em 48 quilos.
No interior, a Premcar adicionou novos tapetes para todo tipo de clima e mais fáceis de limpar. O resto se mantém inalterado. O equipamento inclui tela multimídia de 8.0 polegadas, câmera de marcha à ré, instrumentação digital, espelhos exteriores térmicos, oito lugares, bancos aquecidos elétricos, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, etc.
A nível técnico, a suspensão foi elevada em 29 mm, brindando uma distância livre em relação ao solo maior e um ângulo de ataque de 40º. Adicionalmente, a suspensão equipa novas molas e amortecedores otimizados para melhorar o comportamento. As alterações realizadas continuam com novos batentes traseiros de velocidade progressiva e molas traseiras de velocidade múltipla.
Debaixo do capô foi mantido o motor V8 aspirado de 5.6 litros com 400 cv a 5.800 rpm e 560 Nm de torque a 4.000 rpm. Além disso, conta com um sistema de escape com válvula de borboleta para realçar a melodia da poderosa mecânica. A potência é transmitida às quatro rodas através de uma transmissão automática com um diferencial helicoidal de deslizamento limitado traseiro.
