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A Nissan anunciou que o Qashqai voltou a fazer história no panorama da indústria automobilística britânica ao assinalar a produção de dois milhões de unidades num tempo recorde na fábrica da marca em Sunderland, no Reino Unido.

Menos de oito anos depois da Nissan "fundar" o segmento dos crossovers, o Qashqai atingiu este importante marco de produção mais rapidamente do que qualquer outro modelo na história da indústria automobilística no Reino Unido.

Desenhado e fabricado na Europa e para a Europa, o novo Qashqai foi concebido por especialistas da marca japonesa no Nissan Design Europe, em Londres, e no Centro Técnico da Nissan Europa, em Cranfield e Barcelona, suportados pelos designers e engenheiros da Nissan em Atsugi, no Japão.

O Qashqai já está habituado a somar diversos prêmios e recordes, uma vez que o modelo original contabilizou inúmeros prêmios e elogios da indústria ao longo dos últimos sete anos. Este último marco coroa um ano notável para o novo Qashqai, que desde o lançamento da nova geração, obteve uma série de títulos.

“O Nissan Qashqai reforça-se a cada dia como o crossover original e mais vendido na Europa. Disponível a nível mundial e atingindo agora dois milhões de unidades de produção, é realmente uma história de sucesso global para um projeto de concepção, engenharia e fabricação europeias", afirmou Paul Willcox, chairman da Nissan na Europa, acrescentando: "Agora estou ansioso para ver o quão rápido podemos chegar aos três milhões de unidades com este modelo notável, que encarna a promessa da Nissan de proporcionar inovação e entusiasmo aos clientes".

A Nissan investiu cerca de 685 milhões de euros no design, desenvolvimento e produção do Qashqai no Reino Unido, criando um novo segmento após o seu lançamento, em dezembro de 2006. Emprega mais de 11 mil pessoas no Reino Unido e 85% (1.706.633) dos dois milhões de Qashqai feitos em Sunderland foram exportados para 132 mercados internacionais.

O Qashqai número dois milhões que saiu da linha de produção foi um N-TEC de cor vermelha e foi comprado por um cliente do Reino Unido. Esta versão inclui tecnologias inovadoras, como o Escudo de Proteção, que inclui o Sistema Frontal de Frenagem de Emergência, Reconhecimento de Sinais de Trânsito, Alerta de Mudança de Faixa e faróis totalmente automáticos.

Atualmente, o Qashqai é produzido simultaneamente com o elétrico Leaf na linha 1 da fábrica da Nissan em Sunderland e desde 2010, a produção é feita em três turnos, sete dias por semana, a fim de responder à demanda crescente dos clientes, com um Qashqai saindo da linha de produção a cada minuto.

O Qashqai aproxima-se também do Micra como o produto de maior volume na história da fábrica Nissan de Sunderland, uma vez que 2.368.704 unidades do Micra foram produzidas ao longo de um período de 18 anos, de 1992 a 2010.

Fazendo parte da forte ofensiva de novos produtos para o mercado europeu da Nissan, o Qashqai assume-se como um dos produtos da renovada linha da Nissan, alinhamento onde estão incluídos produtos como o Pulsar, a e-NV200, o Juke, o Note e o Leaf.

"O Qashqai é um dos 12 novos modelos que lançamos nos últimos 12 meses na Europa e que permite à Nissan ter atualmente a linha de produtos mais forte e coesa na nossa história, e que será a base para o nosso objetivo de nos tornarmos na marca asiática número um na Europa até 2016", frisou Paul Willcox.

A produção total global do Qashqai, incluindo a primeira geração, que também foi produzida pela Nissan na China e no Japão, alcança assim os 2,5 milhões de unidades. A partir de 2015, o novo Qashqai também será produzido na fábrica da Nissan em São Petersburgo, para o mercado russo.