Notícias

O Nissan X-Trail pode ser considerado como o irmão maior do Nissan Qashqai. Pertence ao segmento D-SUV e suas habilidades são mais focadas na viagem pelo asfalto com um alto nível de conforto do que fugir para a montanha, longe do asfalto. Além disso, incorpora uma terceira fila de bancos com dois assentos compactos que podem nos tirar de um apuro em alguma ocasião, mas para dizer a verdade, não são muito recomendáveis para serem utilizados durante longos deslocamentos.

A verdade é que já está chegando à metade do seu ciclo de vida e a marca japonesa já está preparando uma atualização para o SUV. Sua chegada ao mercado europeu está prevista para o próximo ano de 2017, e como é habitual, haverá leves mudanças estéticas nos para-choques, talvez alguns retoques nos faróis e lanternas, novos desenhos de rodas e algumas mudanças no habitáculo que melhorem sua qualidade interior.

O carro já conta com o famoso e completo escudo de proteção inteligente da marca, que estreou com a segunda geração do Nissan Qashqai, portanto, em relação à tecnologia, seguramente só irá melhorar o sistema de infotainment e conectividade, acrescentando algum sistema de ajuda à condução a mais.

Por outro lado, o atualizado Nissan X-Trail deverá estrear um novo motor diesel que será o topo da linha. Utilizará um bloco de 2.0 litros ‘common rail’ e também a sobrealimentação por turbo. Ao que parece, essa nova motorização oferecerá uma potência máxima de 190 cv.

Atualmente o motor de maior rendimento no Nissan X-Trail é o 1.6 turbo a gasolina com 163 cv, sendo o topo da linha diesel o 1.6 de 130 cv. Com esse movimento, a Nissan pretende atingir um público que demanda uma potência maior, já que atualmente esse SUV vende 40% de suas unidades no nível de acabamento mais alto, o Tekna. Portanto, para esses clientes não importará muito investir um pouco de dinheiro a mais para contar com uma potência superior.

Assim, o Nissan X-Trail poderá competir praticamente em igualdade de condições mecânicas com modelos como o novo Seat Ateca, embora ainda não se saiba se o novo motor de 2.0 litros de 190 cv chegará combinado a uma transmissão manual ou automática, tração dianteira ou integral, ou se poderão combinar-se.