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No momento, um sedan por excelência da Citroën vem concentrando os esforços da marca francesa que, uma vez completada sua linha SUV, pode concentrar-se em um projeto de tal envergadura. Segundo informações da mídia especializada, o novo Citroën C5 chegará ao mercado em 2021, embora seja apresentado antes, certamente no Salão de Paris 2020. Disposto a conquistar um número de vendas importante a nível global, este C5 não só será vendido na Europa, como terá no mercado chinês um de seus principais ativos.

Talvez devido a este último ponto, sua configuração final será um pouco mais conservadora do que se esperava inicialmente. Falamos de um modelo de grande comprimento, que rondará os 4.90 metros, mas que está baseado sobre a mesma plataforma EMP2 utilizada pelo Peugeot 508. No entanto, as formas e proporções de sua carroceria serão mais clássicas que as do 508, apostando decididamente em três volumes bem marcados, portanto, em uma configuração de quatro portas e porta-malas independente.

Dessa forma, os cinco ocupantes do novo C5 se aproveitarão de um bom acesso ao habitáculo e também de uma generosa capacidade de carga. Uma parte frontal de design inovador e também um habitáculo muito bem apresentado serão aspectos positivos desse modelo, mas seu ponto forte será a suspensão. A Citroën trabalha para melhorar o amortecimento progressivo dos C4 Cactus e C5 Aircross para que este modelo seja a verdadeira referência da Citroën em relação a conforto.

Quanto à parte mecânica, espera-se um conjunto híbrido que associe o motor 1.6 PureTech a gasolina com 180 cv a outro elétrico para oferecer um total de 225 cv, que será o grande protagonista da linha. O objetivo é alcançar uma autonomia elétrica de 40 km que desde já, será um dado a ser levado em conta. É claro que entre as alternativas a essa mecânica não faltarão nem os Puretech de 180 e 225 cv normais, nem os diesel 1.5 e 2.0 BlueHDi com 130 e 180 cv respectivamente.