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Este será um ano de novidades para o fabricante checo, já que além da chegada ao mercado do novo Skoda Scala, 2019 terá a estreia da nova geração do Skoda Octavia, um dos pilares na linha do fabricante de Mladá Boleslav.

A apresentação da quarta geração do Skoda Octavia acontecerá este ano, provavelmente no Salão de Frankfurt 2019, que será celebrado no próximo mês de setembro.

Embora a marca não tenha revelado muitos detalhes sobre o novo Skoda Octavia 2019, a verdade é que recentemente o chefe de desenvolvimento da empresa, Bernhard Maier, declarou que não estão considerando maiores dimensões para essa nova geração do sedan, de modo que de suas declarações se conclui que o novo Octavia continuará medindo em torno dos 4.6 metros de comprimento.

Onde se esperam mudanças é no plano tecnológico e, é claro, em seu desenho, com um formato exterior que tomará alguns traços que já pudemos conhecer no novo Scala, um carro que assentou as bases do design que será adotado pelos futuros modelos da Skoda. De acordo com as primeiras informações, o novo Octavia poderá assumir um formato de estilo ‘coupe’, com um pilar traseiro bem inclinado e o teto com uma leve caída na parte traseira, detalhes que darão ao sedan checo uma imagem mais dinâmica.

Seu interior receberá melhorias na qualidade de construção, com melhores materiais para recobrir a maioria das superfícies, além de novas guarnições. Além disso, contará com as mais recentes tecnologias que o grupo VAG introduziu recentemente em seus modelos, que incluirá um sistema de infotainment com tela táctil de até 9.0 polegadas, enquanto que os acabamentos mais sofisticados poderão incluir instrumentação digital configurável.

Em relação à mecânica, a quarta geração do Skoda Octavia contará com uma oferta de motores onde não faltarão diversas opções gasolina e diesel, os conhecidos propulsores TSI e TDI, que em todos os casos serão equipados com um sistema de recuperação de energia da frenagem e Stop & Start.

Os mais básicos utilizarão o 1.0 TSI, um motor de três cilindros com 115 cv, enquanto que como alternativa de maior desempenho estará o conhecido 1.5 TSI, um propulsor de quatro cilindros turbo que desenvolve 150 cv de potência e um torque máximo de 250 Nm, em combinação com uma transmissão manual de seis velocidades ou uma automática DSG de dupla embreagem e sete velocidades.

Na linha diesel a oferta contemplará os TDI de 1.6 e 2.0 litros, com até 190 cv e terá espaço também para a eletrificação, já que uma versão híbrida plug-in será adicionada posteriormente à linha e inclusive não se descarta uma possível micro hibridação de 48V.