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A Crosser ABS evoluiu. A moto mais completa e inovadora da categoria está mais moderna, ganhou novo conjunto óptico, nova lanterna traseira em LED, novo painel totalmente digital e ainda uma tomada de 12 volts junto ao guidão.

Juntamente com as mudanças que deram à nova Crosser um visual ainda mais atraente e tecnológico, estão todas as qualidades que a tornaram uma referência em agilidade, durabilidade, economia e conforto.

A Crosser está disponível em duas versões, S e Z. A versão S traz um estilo mais urbano, com o para-lama baixo, próximo ao pneu e motor com acabamento em preto fosco, reforçando a pegada esportiva e mais urbana da moto. Já a versão Z traz inspiração do universo off-road, com o para-lama mais alto, que garante um visual mais radical e aventureiro.

Design

Novo conjunto óptico - O design da Nova Crosser ABS, que já era inovador, ficou ainda mais moderno com as novidades do modelo 2023. O destaque é o novo conjunto óptico com luzes de posição e projetor de LED, muito mais impactante e eficiente. Ele tem maior amplitude e potência de iluminação, tornando a condução noturna mais segura, além de oferecer maior durabilidade e menor consumo energético.

Nova lanterna traseira - O design da traseira também é novidade. A nova lanterna, com desenho mais esportivo, é em LED, garantindo maior durabilidade e melhor visibilidade para que vem atrás.

Novo painel - Na Crosser ABS, o painel multifuncional é totalmente novo, e o mais completo da categoria. Ele é 100% digital e seu novo visual reforça a modernidade da nova Crosser. Sua iluminação é em LED e o fundo do tipo blackout, contrastando ainda mais as informações no display, facilitando a leitura tanto na pilotagem diurna quanto noturna.

O novo painel conta com a exclusiva função ECO, ideal para quem busca diminuir ainda mais os gastos com combustível. Ela indica o momento de pilotagem em que o consumo é menor, auxiliando em uma condução mais econômica.

Ele traz ainda um útil indicador de marcha, que facilita a condução, marcador do nível de combustível, conta-giros, velocímetro, hodômetro total e dois parciais, relógio e as luzes indicadoras do sistema de ABS, do sistema Blueflex, de funcionamento de sistema de injeção e de piscas, farol alto e neutro.

Performance

Motor - Um dos destaques da Crosser continua sendo o seu motor. Do tipo monocilíndrico arrefecido a ar, com 149 cc, é capaz de gerar a potência máxima de 12.2 cv quando abastecido com gasolina, e 12.4 cv com etanol.

Ele chama atenção pela robustez mecânica e por seu fôlego, que tornam a pilotagem ágil e divertida, e se destaca pela suavidade no funcionamento com baixa vibração, que se traduz em uma pilotagem mais confortável.

Sua alimentação é feita pelo moderno sistema de injeção eletrônica de combustível BLUEFLEX, que permite o abastecimento com gasolina, etanol, ou mistura de ambos em qualquer proporção. Esse sistema garante ainda baixo consumo, refletindo na ótima autonomia alcançada com o tanque de 12 litros, possibilitando um amplo intervalo entre um abastecimento e outro.

Suspensões - Grande parte do conforto oferecido pela Crosser se deve às suas suspensões, capazes de filtrar com grande eficiência as imperfeições do piso e ainda garantirem suavidade e estabilidade na pilotagem.

Na dianteira, o garfo telescópico tem curso de 180 mm e conta, em ambas as versões, com protetores do tipo sanfona, que protegem o garfo dianteiro de danos causados por impactos de pedras, poeira e outros detritos.

Já na traseira, o sistema é composto por um amortecedor único e seu curso é de 160 mm. Sua fixação na balança é feita através de links, que garantem maior conforto e suavidade na absorção de impactos. A principal vantagem desse sistema em uma motocicleta on/off-road é tornar o funcionamento mais progressivo, com um amortecimento que começa macio e fica mais rígido à medida que é mais exigido, minimizando os riscos de que a suspensão chegue ao final de seu curso.

Conforto

Assento - Impossível falar de conforto sem destacar o assento da Crosser. Ele é amplo e em dois níveis, foi desenvolvido especialmente para proporcionar um ótimo apoio lombar. Ele está a 850 mm do solo e se destaca pela eficiente ergonomia, promovendo ótima acomodação sobretudo no encaixe das pernas junto ao tanque.

Garupa - Para proporcionar mais conforto ao garupa, além do amplo espaço no banco, a Crosser possui apoios para as mãos integrado ao bagageiro - ambos em alumínio, e pedaleira bem posicionadas para privilegiar uma acomodação mais relaxada, tanto para os braços quanto para as pernas.

Guidão ajustável - Para se adaptar à altura do piloto, a Crosser traz outro diferencial, o guidão é ajustável, que pode ser fixado 15 mm a frente, possibilitando explorar ainda mais sua versatilidade e aumentar a sensação de conforto.

Tomada 12V - Na nova Crosser, a vida está mais confortável e prática com a nova tomada 12 volts, localizada junto ao painel. Ela garante a praticidade de recarregar o celular em qualquer momento.

Controle

Chassi - Construído em aço tubular, o chassi do tipo berço semi-duplo que equipa a Crosser foi elaborado para oferecer resistência, leveza e baixo centro de gravidade, garantindo a agilidade e estabilidade que se tornaram umas das características mais marcantes do modelo.

Rodas e pneus - Nas duas versões da Crosser, a ‘Z’ e a ‘S’, o tamanho das rodas, com diâmetro de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, somam-se a elementos como a ótima geometria do chassi e o baixo peso para dar à Crosser sua notável agilidade, tornando-a capaz de desviar dos obstáculos com grande rapidez, sempre de forma estável e equilibrada. Esse comportamento faz dela uma motocicleta fácil de ser conduzida, tornando-a uma opção perfeita para motociclistas iniciantes e experientes.

Os pneus têm as medidas de 90/90 - 19 M/C 52P na dianteira, e 110/90 - 17 M/C 60P na traseira.

Freio ABS - A Crosser se destaca por trazer, como item de série, a tecnologia do freio ABS na roda dianteira, oferecendo maior controle em emergências, como piso escorregadio e outras condições de baixa aderência.

Seu conjunto de freios é potente e progressivo, capaz de frenagens em curtos espaços. Na dianteira o sistema é composto por um disco de 245 mm e uma pinça de duplo pistão, e na traseira, por um disco de 203 mm e pinça de um pistão.

Garantia de 3 anos e revisão preço fixo Yamaha

Para provar que, além de uma motocicleta incrivelmente ágil, econômica e reconhecidamente resistente, a nova Crosser também é um bom negócio e um produto de qualidade, a Yamaha segue com a garantia de 3 anos.

A Crosser faz parte do programa Revisão Preço Fixo, da Yamaha, na qual, o valor da revisão é o mesmo em todas as concessionárias Yamaha participantes em todo o Brasil.

As versões S e Z da CROSSER estarão disponíveis na Rede de Concessionários Yamaha no final de abril de 2022. A Crosser 150 S tem o preço sugerido de 16.590 reais frete, e 17.160 reais frete para São Paulo. Já a versão Z, com para-lama alto, o preço sugerido é de 16.790 reais frete, e 17.368 reais para o Estado de São Paulo.