NOVO CITROËN ë-C4 JÁ ESTÁ SENDO PRODUZIDO NA ESPANHA
A Espanha vai a caminho de tornar-se um dos países fabricantes de carros elétricos mais relevantes da Europa. Acontece que em boa parte de suas fábricas são produzidos automóveis 100% elétricos de marcas generalistas que estão destinados a desempenhar um papel fundamental no processo de transição para a mobilidade elétrica no Velho Continente. O Groupe PSA é um dos grandes conglomerados automobilísticos que estão apostando em fabricar veículos elétricos na Espanha. Prova disso é o último passo dado pelo grupo francês nessa matéria.
A produção em série do novo Citroën ë-C4 já está em marcha. A nova geração do Citroën C4 já é uma realidade e uma das grandes novidades que traz consigo é o reconvertido e transformado compacto francês em uma versão 100% elétrica. O novo ë-C4 conta com a etiqueta ‘Hecho en España’. Em concreto, a produção do novo ë-C4 acontece em Madrid.
Depois de iniciar a atividade na linha de montagem do novo ë-C4, o Groupe PSA já pode orgulhar-se de fabricar carros de passeio 100% elétricos em todos os centros de produção de veículos que tem na Espanha. Além da assinalada fábrica de Madrid, é preciso mencionar a planta de Zaragoza onde é produzido o Opel Corsa-e e a de Vigo, onde se fabrica o Peugeot e-2008.
Em breve o Groupe PSA irá um passo além iniciando a produção das versões elétricas dos seus bem-sucedidos veículos comerciais. Estamos falando dos Peugeot Partner e Rifter, do Citroën Berlingo e do Opel Combo. Estas furgonetas elétricas iniciarão sua produção em Vigo no próximo ano de 2021.
O uso da plataforma CMP, uma arquitetura compatível com diferentes tipos de mecânicas, entre elas as 100% elétricas, é um elemento fundamental nesse processo de eletrificação que estão vivendo as diferentes marcas que compõem o Groupe PSA. Tampouco devemos perder de vista a arquitetura EMP2. Todos os carros de passeio elétricos produzidos na Espanha utilizam a assinalada plataforma CMP.
Lembrando que o novo Citroën ë-C4 equipa uma bateria de íons de lítio de 50 kWh cujo objetivo é alimentar o motor elétrico de 100 kW (136 cv) e 260 Nm de torque máximo. Graças a este conjunto mecânico, é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 9.7 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 150 km/h. Anuncia uma autonomia de 350 quilômetros de acordo com o ciclo WLTP.
O livro de pedidos do novo ë-C4 será aberto de maneira oficial no próximo mês de setembro. As primeiras entregas acontecerão antes do final deste ano de 2020. Conforme se aproxime sua data de lançamento, a Citroën revelará o resto dos detalhes sobre a linha, como por exemplo, todos os seus preços.
