NOVO FORD GT HERITAGE EDITION 2021 PRESTARÁ HOMENAGEM À PRIMEIRA VITÓRIA DO GT40
Devido à crise sanitária que estamos enfrentando em todo o planeta, a imensa maioria dos eventos relacionados com o mundo automobilístico foram cancelados. Desde os tradicionais salões e provas esportivas de todo tipo, até eventos relacionados com o mundo dos clássicos e os veículos exóticos, tiveram que fechar suas portas para esperar o próximo ano. Um dos eventos de maior tamanho que também foi afetado foi o Monterey Car Week, os inúmeros eventos que são celebrados na península de Monterrey paralelos ao Pebble Beach Concours d’Elegance, cujos organizadores anunciaram já há vários meses que a edição 2020 seria cancelada.
Nestes eventos são apresentados a cada ano numerosos modelos, tanto concepts como veículos de produção, de modo que a ausência do evento de Monterey no calendário significou outro revés para muitas empresas, que tiveram que bolar uma forma de apresentar as novidades que já tinham preparadas. Uma boa solução foi a do Petersen Museum, uma instituição com sede em Los Angeles que também foi afetada pelo cancelamento dos eventos que são celebrados a cada ano na península de Monterey, de modo que decidiram celebrar sua própria semana do automóvel, a Petersen Car Week.
De modo que por estes dias serão apresentados na Califórnia alguns dos modelos que deveriam ter estreado nos eventos de Pebble Beach. Um deles é a nova edição limitada do Ford GT, que presta homenagem a um dos exemplares mais emblemáticos da história do Ford GT40.
Por enquanto a marca de Dearborn não revelou muitos detalhes desta nova versão, mas sabemos que receberá a denominação Ford GT Heritage Edition 2021 e que presta homenagem a um exemplar muito célebre da saga GT40, o GT40 MK II de 1966 que foi pilotado por Ken Miles e Lloyd Ruby nas 24 Horas de Daytona de 1966, que foi a primeira vitória oficial do icônico modelo da Ford em uma das grandes provas de 24 horas. É evidente que esta nova versão do Ford GT utiliza uma decoração similar à do GT40 que venceu essa prova.
Como bem sabemos, depois de um início um pouco desastroso, o projeto GT40 da Ford passou às mãos de Carroll Shelby, que em colaboração com alguns dos melhores engenheiros e pilotos disponíveis nos Estados Unidos naquela época, conseguiu converter o esportivo de motor central em um vencedor. Mas isso não aconteceu da noite para o dia, foi depois de muitos testes de tentativa e erro, além de numerosas modificações no modelo, que conseguiram que o GT40 fosse competitivo para enfrentar os bólidos da Ferrari em Le Mans. A primeira vitória em uma das grandes provas do calendário aconteceu nas 24 horas de Daytona de 1966, com um exemplar de cor branca com alguns toques de preto e o número 98, pilotado por Ken Miles e Lloyd Ruby.
