NOVO LEXUS ES ESTÁ PRONTO PARA SUA ESTREIA NO SALÃO DE PEQUIM 2018
A Lexus está pronta para o iminente Salão de Pequim 2018. A marca japonesa aproveitará a vitrine mundial que significa esse evento automobilístico para apresentar ao público a esperada renovação de um de seus modelos que, sem dúvidas, será fundamental para seguir rivalizando no território asiático com as propostas alemãs do mercado Premium.
O novo Lexus ES 2019 será revelado no salão do automóvel chinês como a grande novidade da marca de luxo da Toyota. Há apenas alguns dias vazou uma imagem de sua parte frontal, e agora foi a própria Lexus que ofereceu um primeiro teaser do seu novo modelo que estreará ao público em poucas semanas.
A imagem também mostra parte da frente do novo Lexus ES. No entanto, nesse caso a empresa se concentrou especificamente na enorme grade que mostrará o veículo. Seguindo a esteira dos últimos lançamentos da Lexus, a proeminente grade coroada pelo emblema da marca e margeada com um friso cromado será o elemento mais chamativo da parte dianteira.
A própria Lexus assegura que com a nova geração do ES pretende “transformar radicalmente o conceito de luxo em todo o mundo”. Levando em conta que o Lexus ES é um dos modelos mais antigos da marca, seria lógico prever que se geraria muita expectativa em torno do seu lançamento. Sem dúvidas será submetido a uma grande evolução para situar-se ao lado dos novos Lexus IS e Lexus UX.
A nova geração do Lexus ES passará a utilizar a plataforma TNGA da Toyota, uma arquitetura que a marca está aplicando a todos os seus novos modelos. Compartilhará certos elementos e componentes com o Toyota Camry, assim como com o Toyota Avalon. Com essa plataforma poderá reduzir seu peso de maneira notável, ao mesmo tempo em que aumentará sua rigidez torsional. E o melhor de tudo é que terá acesso às mecânicas de nova geração.
Os planos da Lexus para o novo ES passam por comercializar uma versão 350 equipada com um motor V6 de 3.5 litros que rondará os 300 cv e estará associado a uma transmissão automática de oito velocidades. Também haverá uma versão híbrida não plug-in denominada 300h e que compartilhará o esquema mecânico com o Camry.