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NOVO MASERATI LEVANTE GTS ESTREARÁ NO SALÃO DE NEW YORK 2018

27/03/2018

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NOVO MASERATI LEVANTE GTS ESTREARÁ NO SALÃO DE NEW YORK 2018

Através de uma curta nota e uma imagem pouco reveladora, a marca do tridente confirmou uma das principais novidades que mostrará ao público e à imprensa no Salão de New York 2018. A Maserati estará presente nesse importante evento para o setor automobilístico americano, revelando uma novidade mundial: o novo Maserati Levante GTS.

Durante os últimos meses pudemos seguir o desenvolvimento da versão GTS que em breve coroará a linha do Maserati Levante. Agora, foi a própria marca italiana que revelou parte de sua frente em um breve teaser. Nessa imagem é possível perceber como serão as entradas de ar da parte frontal, assim como a grade, as ópticas com tecnologia LED e os faróis antineblina redondos.

E embora com menos detalhes, também se pode apreciar o desenho das novas rodas que equiparão o Maserati Levante GTS. Como dissemos, essa versão estará situada como a opção topo de linha do primeiro SUV da Maserati. Tanto por desempenho como por preço, equipamento e exclusividade. Para aqueles clientes da marca que não estiverem satisfeitos com a opção de 430 cv extraídos do motor a gasolina V6 de 3.0 litros, logo poderão dar as boas vindas a esse modelo que superará a barreira dos 550 cv.

O desenho exterior será uma das chaves para identificar o novo Maserati Levante GTS quando estiver rodando pelas estradas de todo o mundo. Se diferenciará do resto das versões da linha do Levante graças a um kit de carroceria onde encontraremos para-choques específicos, novas carcaças para os espelhos retrovisores, um spoiler de teto traseiro, assim como um novo difusor onde será integrado um sistema de escape esportivo com quatro saídas.

Debaixo do capô do Maserati Levante GTS estará um motor V6 de 2.9 litros Twin-Turbo, o mesmo usado pelo novo Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio Verde, mas que foi modificado pelos engenheiros da Maserati para desenvolver uma potência aproximada de 560 cv. Estará associado a uma transmissão automática ZF de oito velocidades e a um sistema de tração total.

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