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O modelo da Opel terá uma nova geração em 2020, nascida do zero e com uma plataforma do grupo PSA.

A nova geração do Corsa estava praticamente pronta quando os franceses da PSA adquiriram o grupo Opel da GM. O utilitário contava na época com uma plataforma da General Motors. O negócio obrigou o grupo PSA a cancelar a fase final de desenvolvimento e a jogar no lixo todo o projeto do Corsa.

O novo Corsa acabou recebendo a plataforma CMP do PSA Group. O pessoal do grupo francês tentou de tudo para manter a geração F do Corsa longe dos olhares alheios, mas a necessidade de testar a configuração do modelo em clima frio, levou a Opel a mostrar o jogo e colocar protótipos na estrada, que logo foram apanhados.

E pelas imagens, percebe-se que o novo Corsa não é uma versão renomeada do novo Peugeot 208, mas sim um carro totalmente novo. O que era algo absolutamente necessário já que o Corsa é o mesmo desde 2006, tendo recebido atualizações até à atual geração.

A película que cobre a carroceria esconde as formas, mas percebe-se que o carro será diferente e terá um estilo mais dinâmico e proporções aumentadas na largura e no comprimento, mas com uma altura menor. Ou seja, será um automóvel que promete acabar com a críticas ao seu espaço interior. A traseira tem um vidro mais inclinado e como se pode ver, o carro tem cinco portas, o que leva a crer que o Corsa deixará de ter versões de duas portas.

É claro que estando incorporado ao PSA Group, o novo Corsa contará com motores Puretech nas versões de 3 e 4 cilindros, sendo quase certo que o novo Corsa não terá motores diesel, mas sim híbridos com tecnologia 48 volts e, sobretudo, uma versão totalmente elétrica.

O novo Corsa deverá ser revelado no Salão de Frankfurt 2019, em setembro, com o carro chegando ao mercado em dezembro, com o Corsa EV surgindo apenas no segundo semestre de 2020.