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Alguns protótipos do esperado Volkswagen I.D. de produção foram flagrados em pleno coração da África do Sul. Trata-se do novo compacto da Volkswagen que dará o tiro de largada para a nova família I.D. de automóveis totalmente elétricos. O primeiro de uma longa lista de lançamentos que estão programados para os próximos anos. Antecipado através do Volkswagen I.D. Concept, a versão de produção guardará uma estreita relação com o concept car.

Apesar de toda a camuflagem apresentada pelos protótipos fotografados à plena luz do dia, a verdade é que surgem alguns traços que vieram diretamente do modelo conceitual que estreou há mais de dois anos. Os faróis dianteiros conservarão a assinatura luminosa que desenhará as luzes LED para a circulação diurna. As rodas também apresentarão um desenho específico com o objetivo de maximizar o rendimento aerodinâmico e favorecer a autonomia.

Como esperado, o Volkswagen I.D. de produção contará com espelhos retrovisores externos convencionais. O concept car era equipado com uma série de câmeras que substituíam esse componente básico. Lamentavelmente as fotografias que surgiram na rede não mostram com detalhe a traseira, embora se insinue parte da forma das lanternas traseiras.

O desembarque do Volkswagen I.D. nos concessionários significará o anunciado fim do Volkswagen e-Golf, pelo menos na Europa. Com a mudança de geração que sofrerá em breve o Volkswagen Golf, a versão elétrica pura desaparecerá da oferta, já que seu lugar será ocupado pelo primeiro membro da família I.D. da Volkswagen. Apesar do sucesso e popularidade que goza o e-Golf, é importante ter em conta que desde sua base, o Volkswagen I.D. é um carro projetado e desenvolvido especificamente levando em conta sua mecânica de zero emissões.

Montado sobre a plataforma MEB da Volkswagen, uma arquitetura específica para carros elétricos de bateria, o novo I.D. será propulsionado por um motor de 125 kW (170 cv) alimentado por um pacote de baterias de íons de lítio instaladas no piso do veículo. A autonomia rondará entre 400 e 600 quilômetros. O lugar onde está instalado o pacote de baterias será fundamental para sobrar espaço no habitáculo e lugar de carga no porta-malas.

Resta saber qual será o nome que será batizado o Volkswagen I.D. de produção. Recentemente surgiram informações que apontavam a uma possível denominação Volkswagen I.D. Neo, mas funcionários da própria marca asseguram que esse nome é uma simples denominação interna e que não se trasladará à versão comercial. Seu preço rondará os 25.000 euros, já que a Volkswagen havia confirmado que será cerca de 7.000 euros mais barato que o Tesla Model 3.

A produção terá início no final do próximo ano de 2019 na fábrica que Volkswagen possui na Saxônia (Alemanha). As primeiras unidades chegarão aos concessionários em 2020. Será apresentado antes do início de sua produção em série.