NOVO ZENVO TSR-S ESTREIA OFICIALMENTE EM GENEBRA
O pequeno fabricante dinamarquês Zenvo revelou no Salão de Genebra 2018 o novo Zenvo TSR-S. Trata-se da terceira versão da linha do TS1 e passa a ser a versão do TSR que pode ser licenciada, que não é mais do que a versão track-only do Zenvo TS1.
Portanto, pode ser considerada como uma nova versão mais radical de rua do esportivo dinamarquês, com uma nova configuração aerodinâmica e um pouco mais de potência em seu motor V8 sobrealimentado. O aspecto do novo TSR-S é soberbo, embora mude apenas o kit aerodinâmico em relação ao modelo básico.
Na parte dianteira mostra um novo tratamento para as entradas de ar laterais e um splitter dianteiro mais agressivo e de grande tamanho, ambos os elementos contam com a borda decorada com uma delgada linha laranja que acentua essa área.
Mas a parte mais espetacular é a traseira, com uma entrada de ar tipo chaminé na parte central e um imponente aerofólio. A enorme asa, elaborada em fibra de carbono, conta com dois braços hidráulicos de grande tamanho, encarregados de variar sua inclinação. Além disso, o aerofólio se sustenta sobre um elaborado braço duplo triangular.
O motor é o mesmo V8 de 5.8 litros sobrealimentado, mas nessa versão entrega um pouco mais de potência, 1.193 cv, que lhe permitem acelerar de 0 a 100 km/h em somente 2.8 segundos, e no caso de continuar acelerando, consegue chegar aos 200 km/h em meros 6.8 segundos.
O novo TSR-S dispõe de três modos de entrega de potência: Minimum, IQ e Maximum. No primeiro caso o motor produz somente 700 cv e nos dois últimos entrega o total da potência disponível, embora o modo IQ conte com uma configuração adaptada para as corridas.
