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A história do fabricante do Hummer H1 original é muito complexa, embora tenha sido fundado em 1970, suas raízes chegam até o projeto do Jeep original da Segunda Guerra Mundial, fabricado naquela época pela Overland Automotive - e em menor número também pela Ford. Após o mal sucedido episódio com a General Motors, que havia ficado com parte da empresa para fabricar as versões civis, a AM General continuou fabricando o modelo original, e embora pareça incrível, seus resultados são hoje melhores do que nunca.

A AM General está baseada no estado americano de Indiana, nas antigas instalações da desaparecida Studebaker, e além de ter fabricado outros modelos, como o também desaparecido Mercedes-Benz R Class (somente para o mercado chinês), hoje estão montando exemplares do HMMWV original em um grande ritmo.

O modelo que é comercializado pela AM General é o mesmo Hummer H1 de especificações militares já conhecido, embora a marca Hummer continue pertencendo à General Motors, portanto, hoje ele não recebe essa mesma denominação.

Seu produto principal é sem dúvida o HMMWV original, o Humvee C-Series, e a empresa dispõe de múltiplos contratos a nível internacional, não só com o exército americano. Se com o Pentágono já havia assinado um contrato de 5 anos no valor de 2.2 bilhões de dólares, a marca obteve pedidos no valor de 550 milhões de dólares para outros 3.000 exemplares do veículo militar para inúmeros países, como Afeganistão, Iraque, Ucrânia, Jordânia, Eslovênia, Bahrein, Colômbia, Bósnia e Quênia.

No total, a empresa já acumula ordens de pedido para 11.560 veículos, o que significa mais do que o dobro de unidades que a General Motors chegou a vender da versão do Hummer H1 civil em todos os anos que manteve a marca em operação.

O modelo de especificações militares atual que é comercializado pela AM General custa em torno de 190.000 dólares e conta com duas opções de motor V8: um 6.5 litros diesel disponível com 190, 205 ou 250 cv, e um 6.2 litros LS3 a gasolina de origem General Motors de 435 cv.