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O SUV compacto iniciou a produção na fábrica alemã em 2013 e tem desfrutado de enorme popularidade desde então. No exercício de 2024, 82.795 unidades deste modelo foram entregues a clientes em todo o mundo.

“O Macan está intrinsecamente ligado a Leipzig”, afirma Gerd Rupp, Presidente do Conselho de Administração da Porsche Leipzig GmbH. “Este modelo representa crescimento e mudança como nenhum outro: o SUV compacto foi fundamental na expansão da fábrica e em seus primeiros passos na era da mobilidade elétrica”.

A decisão de escolher Leipzig como local de produção foi tomada em 2011. A fábrica de montagem existente foi significativamente expandida para se tornar uma fábrica totalmente integrada, com carroceria e pintura próprias. 1.500 novos empregos foram criados na época.

“Com o Macan, a Porsche se tornou um dos mais importantes impulsionadores econômicos e empregadores na região da Alemanha Central nos últimos doze anos”, afirma Rupp. Em 2024, teve início a produção em série do segundo modelo totalmente elétrico da marca. Naquele ano, a fábrica expandiu-se ainda mais com a adição de uma oficina de carroceria e uma oficina de eixos. Hoje, a flexibilidade de Leipzig permite a produção de três tipos de sistemas de transmissão em uma única linha: veículos a combustão, híbridos e elétricos.

O milionésimo veículo: um Macan 4 de 408 cv na cor Frozen Blue Metallic

O milionésimo veículo é um Macan 4 pintado na marcante cor Frozen Blue Metallic. Seus destaques de equipamento incluem o interior em couro bicolor (preto/giz), bancos esportivos adaptáveis, volante esportivo GT em couro aquecido, head-up display com tecnologia de realidade aumentada e teto panorâmico. Com uma potência overboost de até 408 cv, o Macan 4 acelera de 0 a 100 km/h em 5.2 segundos e atinge uma velocidade máxima de 220 km/h. O modelo é equipado com uma potente bateria de alta tensão com capacidade bruta de 100 kWh. O carregamento de 800 volts (CC) é possível com até 270 kW e oferece uma autonomia de até 612 quilômetros. O nível de energia pode ser aumentado de 10 a 80% em cerca de 21 minutos.

O Macan que atingiu esse marco foi entregue esta semana ao seu proprietário no Porsche Experience Center Leipzig, parte da unidade de produção. O comprador é Stefan Schmidt, de Kiel, Schleswig-Holstein. “O Macan me empolga com suas características esportivas, combinadas com sua adequação ao uso diário”, diz o empresário de 62 anos. A retirada na fábrica inclui um teste dinâmico no circuito de Leipzig com um veículo semelhante ao adquirido. Aqui, os clientes podem se familiarizar com seu novo carro e levá-lo ao limite sob a supervisão especializada de um instrutor. “A retirada na fábrica e a experiência na pista de corrida com suas famosas curvas foram, sem dúvida, inesquecíveis. Hoje pude vivenciar de perto o fascínio da marca Porsche”.

A fábrica de Leipzig: altamente flexível e multipremiada

A fábrica da Porsche em Leipzig iniciou suas operações em 2002 como a segunda unidade de produção da marca, complementando a sede em Stuttgart-Zuffenhausen. Cerca de 5.000 funcionários produzem os modelos Macan e Panamera aqui. O Cayenne foi produzido em Leipzig até 2017 e, de 2003 a 2006, o lendário supercarro Carrera GT.

As instalações incluem um Porsche Experience Center com pista de corrida e pista off-road. A fábrica recebeu diversos prêmios por sua produção inteligente e foco em sustentabilidade, incluindo o ‘Prêmio de Gestão Lean e Verde’ em 2021. Também foi nomeada ‘Fábrica do Ano’ em 2023.