O PRÓXIMO CITROËN C5 PODERÁ NÃO CHEGAR À EUROPA
Conforme já informamos anteriormente, uma das principais características do Citroën C5 poderão desaparecer. A suspensão hidropneumática poderá chegar ao seu fim devido à redução de custos que está sendo implantada na PSA. No entanto, esta decisão será a menos grave para os europeus, já que de acordo com Linda Jackson, CEO da Citroën, é possível que a próxima geração do Citroën C5 não chegue à Europa.
Está confirmado que haverá um sucessor para o Citroën C5, mas parece que a China será seu principal mercado. A decisão da Citroën certamente faz sentido quando analisamos o mercado europeu e percebemos como os sedans vem perdendo volume em relação aos SUVs, enquanto que na China o mercado de sedans continua em alta. Mas tudo isso ainda está no ar.
Seja como for, espera-se que a PSA desenvolva a próxima geração do Citroën C5 como um modelo global. A Citroën já cometeu uma série de erros ao desenvolver produtos que seriam interessantes para a Europa, como os Citroën C3-XR e o DS 6WR, mantendo a China como único objetivo. Com certeza esses dois SUVs poderiam ter ganho muito terreno para o grupo francês na Europa.
Em 2014 foram comercializados na Europa somente 17.911 unidades do Citroën C5 em suas carrocerias sedan e perua, mantendo-se como o nono sedan mais vendido, mas à enorme distância dos primeiros colocados. Desde 2011 os sedans caíram por volta de 37% nas vendas, em favor dos SUVs que cresceram cerca de 21%. Apesar disso, existem marcas que se atrevem a lançar novos modelos e de aspirações mais premium, como parece ser o caso do Renault Talisman, novo modelo que chega para substituir o Laguna.