O SEAT Mii SERÁ O PRIMEIRO MODELO ELÉTRICO DE PRODUÇÃO DA MARCA ESPANHOLA
Atualmente dentro do Grupo Volkswagen, a SEAT é a empresa mais atrasada dentro da luta em oferecer modelos com mecânica eletrificada. Inclusive está um passo atrás da Skoda, já que a marca checa já fala abertamente em um Kodiaq híbrido.
Entretanto, tudo indica que ambas as marcas entrarão nesse nicho de mercado no mesmo ano, já que o primeiro carro elétrico da SEAT chegará em 2019. É uma data que ainda está um pouco longe, e pouco a pouco iremos conhecendo novos detalhes sobre o primeiro veículo elétrico da marca espanhola. O modelo que terá a honra de receber o ‘título’ será o pequeno SEAT Mii.
Ainda não estava claro se a marca de Martorell escolheria oferecer uma versão elétrica de algum de seus modelos atuais, ou desenvolveria um modelo a partir do zero. Finalmente resolveram pela primeira opção, uma vez que é muito mais econômica e requer um menor investimento para o seu lançamento e comercialização.
A verdade é que o SEAT Mii é primo irmão do Volkswagen up!, e o modelo alemão já conta em sua linha com uma versão 100% elétrica, o e-up!. Portanto, o pessoal de Martorell poderá beneficiar-se da tecnologia e sistema de propulsão utilizado pelo pequeno modelo da Volkswagen. Dessa maneira, a SEAT poderá contar em sua linha com seu primeiro veículo elétrico sem ter que fazer frente a um grande investimento.
Ao compartilhar tecnologia e powertrain com o e-up!, o Mii elétrico contará com um motor de 112 cv e um pacote de baterias de 18.7 kWh, proporcionando uma autonomia de 160 quilômetros (ciclo NEDC) com uma só carga. Seu preço rondará os 20.000 euros segundo declarações de Luca De Meo, CEO da SEAT. Essa versão estará associada exclusivamente à carroceria de 5 portas.
Por outro lado, e segundo adiantam os britânicos da AutoExpress, após a chegada do SEAT Mii elétrico em 2019, um ano mais tarde a SEAT lançará outro elétrico totalmente novo. Também informam que o primeiro híbrido da marca espanhola será o SEAT León. Isso comentado pelo próprio Dr. Matthias Rabe, diretor de P+D da SEAT. E no lugar de optar pela plataforma MEB que a Volkswagen desenvolveu para a nova família de elétricos que está trabalhando, os primeiros modelos eletrificados da SEAT utilizarão as arquiteturas atuais.