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Não é nenhuma surpresa a necessidade do Citroën C4 ser renovado. O compacto do segmento C, lançado em 2010, verá no final de 2017 a chegada de sua terceira geração, que será fabricada na planta de Villaverde (Madrid), na Espanha. O mais interessante é que o novo Citroën C4 dará lugar a uma fusão com o estilo do Citroën C4 Cactus, unificando dois modelos em um único.

Depois de conseguir os objetivos do plano econômico ‘Back in the Race’ antes do tempo, a PSA iniciou uma nova reestruturação denominada ‘Push to Pass’, onde a redução de modelos é um dos pilares principais para a sustentabilidade do Grupo PSA. Busca-se passar dos 45 modelos em linha no ano de 2014 para 26 modelos em 2022, deixando a Citroën com 7 modelos em sua linha até essa data, menos da metade que em 2014.

Com esse movimento por parte da Citroën, aparentemente se eliminará um dos modelos, o Citroën C4 Cactus, que foi lançado no mercado em 2014. No continente europeu o Citroën C4 vende mais unidades, com uma tendência de alta, enquanto que o C4 Cactus projeta uma queda em suas vendas.

Em princípio, a chegada do Citroën C4 à Villaverde vindo de Mulhouse (França) será importante para a planta espanhola. Um modelo que garantirá a subsistência da fábrica por mais tempo e permitirá gerar mais empregos. Em 2015 foram vendidas 70.560 unidades do Citroën C4 Cactus, em comparação às 84.936 unidades do Citroën C4 convencional. Isso significa que se a nova geração do Citroën C4 conseguir agregar as vendas de ambos os modelos, a produção de carros em Villaverde poderá atingir as 150.000 unidades anuais. Caso a demanda seja mais alta, a fábrica de Mulhouse absorverá parte da produção.