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Os amantes dos veículos esportivos puros já estão há anos vendo como essa pureza desaparece nos modelos atuais. A sociedade está mudando e os fabricantes se adaptam a essas mudanças buscando satisfazer as necessidades da maioria de seus clientes. Cada vez mais é difícil encontrar um esportivo com motor aspirado, com uma boa transmissão manual, além de painéis e volantes sem os atuais controles e telas. Para os puristas, o futuro será mais desanimador ainda.

O CEO da AMG, Tobias Moers, de acordo com o pessoal da MotorAuthority, declarou recentemente em um evento que “não somos capazes de mudar o futuro”. Moers dizia com essa afirmação que as mudanças no setor automobilístico farão com que logo a grande maioria dos veículos esportivos seja eletrificada, assim como híbridos ou totalmente elétricos.

Referindo-se à própria AMG, Moers apontava que “quando nos referimos a um híbrido ou a um elétrico na AMG, é algo que certamente chegará após 2020”. Essa afirmação pode ser boa ou ruim para muitos, dependendo do ponto de vista. Por um lado podemos pensar que ainda restam pelo menos três anos até que a Mercedes-AMG comece a lançar esportivos elétricos, e por outro lado, também podemos pensar que três anos passam muito rápido e que dentro de pouco tempo será impossível comprar um AMG novo somente com motor térmico, sem o apoio elétrico.

Tanto as mudanças na mentalidade da sociedade como as próprias normas antipoluição, obrigam os fabricantes a buscarem soluções para os seus veículos mais esportivos. A essas alturas parece mais do que claro que os carros da forma como conhecemos até agora estão próximos do seu fim. Mas tampouco tudo são más notícias se levarmos em conta o hipercarro derivado da Formula 1 que AMG apresentará brevemente e o rendimento que conseguem os superesportivos como o Ferrari LaFerrari e o Porsche 918 Spyder.