OS MOTORES TDI DA VOLKSWAGEN AFETADOS TERÃO SOLUÇÃO A PARTIR DE JANEIRO DE 2016
O grupo Volkswagen fixou hoje o prazo para a solução de um problema que afeta por volta de 11 milhões de carros no mundo todo. Começarão a campanha de recall a partir de 2016.
O próximo ano será de 12 meses complicados para Volkswagen AG, que está trabalhando para encontrar soluções para os problemas que terá que enfrentar em termos de imagem, perda de confiança e multas. Além dos recalls, que demandarão um trabalho logístico de enormes proporções e custos astronômicos, que deverão terminar somente no final de 2016.
A Volkswagen ainda não informou a solução exata. Matthias Müller e sua equipe certamente ainda não sabem que direção tomar. Será uma grande quantidade de motores e uma grande quantidade de soluções, soluções que não serão baratas como estava previsto. A simples mudança do software parece que não será o único problema.
Aparentemente, o remédio mais barato, que seria a simples reprogramação do software, não resolverá o problema em todos os modelos afetados, sendo previstos caminhos mais complicados. Estamos falando no desenvolvimento de novos sistemas antipoluição para estes motores, sistemas que necessitarão de um projeto, um desenvolvimento, um teste e uma instalação.
Fala-se em soluções para emissões NOx mais avançadas para serem instaladas nos motores afetados, porém são soluções mais caras para serem desenvolvidas e instaladas em modelos que não são projetados para elas. Por outro lado, qualquer outra solução não será nada barata para o grupo que já decidiu cancelar ou reprogramar boa parte de seus investimentos.
A Volkswagen anunciou também que o custo desse reparo não será cobrado dos clientes, o que aumentará o tamanho do prejuízo causado pelo erro do grupo. Será a partir de janeiro de 2016 que o grupo Volkswagen começará sua campanha de recall que levará às concessionárias por volta de 11 milhões de veículos entre as marcas Volkswagen, Audi, SEAT e Skoda.