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A Volvo realizou um importante evento tecnológico que foi retransmitido a partir de Gotemburgo (Suécia). A marca sueca celebrou o Volvo Cars Tech Moment, um evento em que mostrou para o mundo inteiro qual será seu roteiro tecnológico para os próximos anos. O objetivo é materializar sua transição para a mobilidade totalmente elétrica para converter-se em uma marca premium e 100% elétrica em 2030.

O fabricante sueco é consciente do papel que a tecnologia desempenhará durante os próximos anos, mais concretamente no mencionado processo de transição em que se encontra a indústria automobilística. A conectividade, a automatização e a eletrificação, serão os três pilares sobre os quais se sustentará o setor automotivo. O futuro da Volvo passa por uma linha composta exclusivamente por carros elétricos, e estes veículos deverão contar com um equipamento tecnológico superior aos que temos disponíveis neste momento.

A Volvo está trazendo o desenvolvimento e a produção de tecnologia de células de bateria para casa e tem como objetivo adaptar suas futuras baterias às necessidades de seus clientes: uma maior autonomia e tempos de carga mais rápidos. São duas premissas sobre as quais trabalham todos os fabricantes que decidiram aventurar-se no mundo da eletrificação em seu nível máximo.

As baterias de íons de lítio que usarão os futuros elétricos da Volvo apresentarão uma tecnologia melhorada. Serão mais eficientes e ao mesmo tempo reduzirão seu custo. Estrearão na segunda geração de carros elétricos da Volvo. Lembrando que nesse momento a linha de elétricos da empresa sueca é composta pelos Volvo XC40 Recharge e Volvo C40 Recharge.

O primeiro elétrico de ‘nova geração’ da Volvo será um SUV que utilizará uma plataforma tecnológica totalmente nova e específica para automóveis de zero emissões. Em meados desta década se produzirá a entrada em cena da terceira geração de automóveis elétricos da Volvo. São modelos que integrarão os pacotes de baterias no piso do veículo utilizando uma estrutura celular que favorecerá a rigidez geral e por sua vez melhorará a eficiência.

Durante os próximos anos Volvo e Northvolt irão colaborar estreitamente na melhoria em até 50% a densidade de energia nas células das baterias. Para o final desta década a Volvo espera romper o marco de densidade de energia de 1.000 kWh/l para conseguir uma autonomia real de 1.000 quilômetros com uma só carga. Ambas as empresas também trabalharão conjuntamente em projetos relacionados com a reciclagem das baterias uma vez tenham chegado ao final de sua vida útil.

Para o ano de 2025 espera-se que os tempos de carga sejam reduzidos quase à metade. As melhorias implementadas nas baterias somadas ao desenvolvimento de novos carregadores e software será determinante. A carga bidirecional desempenhará um papel protagonista. O sucessor totalmente elétrico do atual Volvo XC90 poderá descarregar o excesso de eletricidade da bateria à rede elétrica.

No evento também foram realizados outros anúncios igualmente relevantes. Além disso, a Volvo confirmou que seguirá colaborando com o Google e que, junto com a NVIDIA, realizará o desenvolvimento de novos softwares que serão fundamentais para estes novos carros elétricos que estão na agenda.