OS NOVOS MODELOS DA VOLKSWAGEN, SEAT E SKODA SE DIFERENCIARÃO APENAS NO DESIGN
A indústria automobilística enfrenta tempos turbulentos. A escassez de determinados componentes estritamente necessários para a fabricação de veículos segue causando problemas. Além disso, a esta situação devemos somar o processo de transição à mobilidade sustentável em que nos encontramos e a incerteza econômica que abala muitos mercados, principalmente a Europa. O Grupo Volkswagen, um dos gigantes dessa indústria, é consciente destes desafios e por isso quer que algumas de suas marcas incrementem as sinergias entre elas.
O conglomerado automobilístico alemão incrementará a cooperação entre as marcas Volkswagen, SEAT e Skoda. Aumentar a sinergia entre estas marcas permitirá ao grupo reduzir custos e aumentar a eficiência em até 20% graças a um maior volume de desenvolvimentos e produção compartilhados. Ou seja, os futuros modelos da Volkswagen, SEAT e Skoda guardarão uma maior relação.
Nos últimos anos, o Grupo Volkswagen pode orgulhar-se de ter sido uma referência no que diz respeito a compartilhar plataformas. A popularização da plataforma MQB, e mais recentemente da plataforma MEB, pelas diferentes marcas de carros do Grupo, é um claro exemplo disso.
Thomas Schäfer, CEO da marca Volkswagen, assegurou que estas sinergias vão mais além: “No passado, perdíamos muito tempo preocupando-nos uns com os outros. A concorrência está fora, não está dentro do Grupo”. De acordo com o dirigente máximo da Volkswagen, a diferenciação entre as marcas principais do Grupo VAG se concentrará no design.
No passado recente, Volkswagen, SEAT e Skoda compartilharam mais que plataformas e motores. Os trigêmeos Volkswagen e-up!, Skoda Citigo e SEAT Mii são exatamente o mesmo carro, mas com uma cara diferente. Algo similar ocorre com os Skoda Fabia, Volkswagen Polo e SEAT Ibiza. Todos estão sustentados pela mesma plataforma e, embora a oferta mecânica possa variar, em suma são os mesmos motores. No entanto, estes utilitários não compartilham o centro de produção.
O Grupo replicará essa estratégia com os novos Volkswagen Passat e Skoda Superb. São modelos que irão um passo além em sua relação técnica. E mais, a Skoda será a encarregada do seu processo de desenvolvimento e ambos os modelos passarão a ser fabricados nas mesmas instalações localizadas na Eslováquia.
Volkswagen, SEAT e Skoda representam aproximadamente 80% das vendas globais do Grupo. Incrementar as sinergias entre estas marcas permitirá à empresa economizar um volume considerável de dinheiro. São recursos que serão realocados para acelerar o processo de transição para o carro elétrico no qual se encontra o Grupo Volkswagen. Especialmente na Europa.
Por outra parte, e não menos importante, as declarações realizadas por Schäfer também deixam entrever que Audi, Porsche e Bentley provavelmente manterão uma maior independência.
