Notícias

O desenvolvimento do novo Porsche Taycan entrou na reta final. O fabricante de Zuffenhausen está ultimando todos os detalhes do seu esperado carro elétrico para sua grande apresentação que será este ano, especificamente no próximo mês de setembro no âmbito do Salão de Frankfurt 2019. Ali será escrito um importante capítulo para a história da marca.

Nos últimos meses a própria marca foi oferecendo pequenos adiantamentos de seu novo modelo, no entanto, foi graças às inúmeras fotos flagrantes que foram divulgadas e os diversos vazamentos que permitiram seguir muito de perto o seu desenvolvimento, que como dissemos, está próximo de ser concluído. Lembrando que o Taycan foi adiantado pelo Porsche Mission E Concept.

Até esta data, a Porsche confirmou alguns dados muito relevantes do novo Taycan. A marca assegurou que será capaz de completar o sprint de 0 a 100 km/h em 3.5 segundos e contará com uma autonomia superior aos 500 quilômetros, segundo o ciclo NEDC. Utilizará uma arquitetura de 800 volts e usando um ponto de carga ultrarrápido poderá obter uma autonomia de 100 km em somente quatro minutos.

São alguns dos números que conhecemos de maneira oficial. Agora, podemos ir um passo além graças a alguns dados interessantes que surgiram. A linha do Porsche Taycan ficou totalmente descoberta. Será composta por um total de cinco versões: Carrera, Carrera 4S, Turbo, Turbo S e GTS. Dependendo da escolha realizada haverá desempenhos maiores ou menores.

O Porsche Taycan Carrera será equipado com uma bateria de 80 kWh e gerará uma potência de 381 cv. Contará com uma configuração de tração traseira, e na Alemanha seu preço de partida estará situado nos 80.000 euros. Um escalão acima estará o Taycan Carrera 4S com 435 cv, bateria de 96 kWh, tração total e um preço de 90.000 euros. Se subimos mais um degrau surge o Taycan Turbo com bateria de 96 kWh, uma potência de 608 cv e custando 133.000 euros. As opções mais potentes passarão pelo Taycan Turbo S (734 cv) e o Taycan GTS.