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Foi revelada mais uma etapa do programa de desenvolvimento da equipe “The Bloodhound Project”, que procura alcançar um novo recorde de velocidade em superfície terrestre, devendo chegar a um registro de cerca de 1.000 milhas por hora, mais de 1.600 km/h. Depois de terem sido confirmadas as capacidades do sistema de comunicação do Jaguar F-Type R, que será também implementado no protótipo utilizado nesta tentativa, nesta etapa foi a vez de se ligar um dos motores que irá dar asas a este sonho.

Trata-se de um motor que foi levado para testes na Noruega em uma verdadeira demonstração de poder, pois se trata de um propulsor mais parecido com aqueles que equipam foguetes espaciais do que com os de veículos de quatro rodas. Este motor que utiliza peróxido de hidrogênio como combustível será apenas uma parte do complexo sistema de propulsão do Bloodhound SCC, que em uma primeira fase utilizará um motor a jato idêntico ao dos caças Eurofighter Typhoon, que levará o protótipo até aos 500 km/h. Depois os motores  híbridos terão a responsabilidade do resto da tarefa, utilizando um bloco V8 da Jaguar como unidade auxiliar responsável pela bomba de combustível que consumirá 40 litros de combustível por segundo. 

Este foi mais um passo rumo à tentativa do recorde mundial de velocidade para o Bloodhound SCC, que a equipe tentará alcançar durante o próximo ano nos desertos da África do Sul. Um projeto cujo plano de desenvolvimento vem sendo um sucesso, com diversas etapas já bem sucedidas. Além dos testes dos motores que ocorrem desde 2012 e da avaliação positiva do sistema de comunicação do Jaguar F-Type R, também já foi confirmada a capacidade de fazer as rodas girarem 10.500 vezes por minuto, o que a Bloodhound considera ser suficiente para alcançar velocidades próximas dos 1.800 km/h, número acima do objetivo traçado.