PROTÓTIPOS NO NOVO LAND ROVER DEFENDER JÁ ENFRENTAM OS TESTES NOS CLIMAS GELADOS DA ESCANDINÁVIA
Os protótipos do novo Land Rover Defender já se encontram na península escandinava, o local preferido de todos os fabricantes europeus para realizar seus habituais testes de inverno, aqueles intermináveis testes de estrada realizados em ambientes de baixas temperaturas e que nessa época do ano, nessa área significam milhares de quilômetros de estradas nevadas.
Essa não é a primeira vez que os fotógrafos de plantão encontram uma unidade de testes desse modelo no extremo norte da Europa, já que precisamente há um ano mostramos uma série de fotos similares, mas naquela ocasião tratava-se de uma mula de testes mais primitiva, enquanto que essas novas imagens mostram a última evolução dos protótipos do todo-terreno britânico.
Nesse caso trata-se da versão de chassi longo do modelo, o Land Rover Defender 110. Versão que conhecemos muito bem, uma vez que além dos diferentes flagrantes que já mostramos, a marca se encarregou de apresentar oficialmente essas unidades de testes. Daí a referência a eles como ‘protótipos oficiais’, já que raramente uma marca se presta a falar de seus modelos em desenvolvimento e muito menos de seus protótipos antes de sua data de apresentação.
A unidade que aparece nessas imagens não mostra diferenças de nenhum tipo em relação às unidades anteriores flagradas no Reino Unido. Em termos de chassi não aparecem novidades e sua carroceria segue contando com a mesma e chamativa camuflagem que a Land Rover implantou em todas as unidades de testes do modelo e que mostram um slogan fazendo alusão às capacidades todo-terreno do Defender.
Essa nova geração do Defender pouco ou nada terá que ver com o modelo clássico que substitui. O novo modelo estará baseado na mesma plataforma que o Land Rover Discovery Sport, mas contará com uma configuração de chassi muito mais robusta e preparada para um uso todo-terreno intensivo. Como seu antecessor, o novo Land Rover Defender contará com duas versões de carroceria, chassi curto, ou Defender 90 e chassi longo, ou Defender 110.
Por enquanto não sabemos precisar quando a marca planeja revelar essa nova geração do Defender, mas se estima que pelo menos não será antes do primeiro semestre de 2020.
