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Com o Nissan GT-R atual já presente no mercado há quase uma década, a marca japonesa já está trabalhando no seu sucessor, mesmo que uma versão renovada tenha sido apresentada recentemente no Salão de New York e esteja prestes a chegar aos concessionários.

Conhecido na indústria automobilística como o ‘Godzilla’ (‘Godjira’, em japonês), o GT-R tem um grande significado para a Nissan, pois recoloca a vocação esportiva na marca, que anteriormente já havia apresentado ao mundo modelos como o Silvia ou o Skyline.

Para a próxima geração, que ainda levará alguns anos para ser lançada, a Nissan poderá utilizar características diferenciadas que poderão fazer do novo GT-R uma proposta híbrida com linhas diferentes das atuais, conforme explicou Shiro Nakamura, VP de Design, para quem projetar o novo GT-R é uma tarefa árdua.

“É muito difícil redesenhar esse modelo, mas estamos começando agora”, disse Nakamura, enfatizando também que o novo superesportivo da marca terá que envolver o tema da eficiência de forma a adequar-se aos novos tempos, assim como fez, por exemplo, a Honda com o seu novo NSX.

“A eletrificação é quase inevitável para todos os carros. Se a próxima geração do GT-R tiver algum tipo de eletrificação, ninguém ficará surpreso nesse momento”, explicou um dos homens-fortes por trás do GT-R, empenhado em fazer do sucessor do ‘Godzilla’ uma ‘criatura’ mais eficiente. Um dos métodos poderá passar pela reformatação aerodinâmica, mesmo em termos de proporções, inspirando-se possivelmente em projetos como o Nissan Vision Gran Turismo 2020 Concept (na imagem) criado para o jogo Gran Turismo 6.

“A meu ver, o GT-R atual não parece velho, pois não foi influenciado por nada. Penso que poderemos mudá-lo para proporções melhores na largura e na altura. Tudo o que mudarmos nesse carro contribuirá para melhorar o desempenho e a aerodinâmica”, concluiu Nakamura.