Notícias

Há muitos anos que a PSA Peugeot-Citroën não está presente em um dos mercados automobilísticos mais importantes do planeta, o norte-americano. A Citroën abandonou os Estados Unidos em 1974, enquanto que a Peugeot deu adeus à comercialização de seus carros naquele país em 1991. Em 2013 a PSA fechou os escritórios que ainda mantinha em Detroit. Desde então, muitas vezes se falou da possibilidade de a PSA voltar ao mercado americano, mas agora esses rumores ganham mais força do que nunca.

A PSA Peugeot-Citroën já conseguiu mostrar-se rentável graças ao plano ‘Back in the Race’, idealizado por seu CEO Carlos Tavares. Agora, uma vez solucionado o principal problema, o grupo poderá buscar o crescimento em mercados internacionais. A PSA é um grupo muito dependente da Europa e isso certamente foi o motivo de sua última crise.

Nesse novo movimento por parte dos franceses, a DS poderá ser a marca escolhida para romper o complexo mercado dos Estados Unidos, oferecendo em um mercado que certamente é bastante conservador, modelos diferenciados em termos de design e com a aura Premium. No entanto, a PSA não terá um caminho fácil pela frente em sua nova aventura.

Não contam com uma rede de distribuição própria nem a capacidade para fabricar seus modelos localmente. O preço precisa ser algo decisivo, e a importação dos carros, os faria mais caros, restando-lhes contar com muita competitividade. Fabricar nos Estados Unidos seria uma das soluções, como já fazem outras marcas europeias com presença nos Estados Unidos.

De qualquer forma, a entrada da marca Premium francesa no continente norte-americano seria mais para frente. Olhando para 2020, espera-se que a DS tenha uma linha composta por seis modelos globais. Nenhum dos modelos DS que conhecemos atualmente chegaria aos Estados Unidos.