RANGE ROVER EVOQUE 2024 ESTREIA FARÓIS LED E MUITA TECNOLOGIA
Como é habitual na Range Rover, os ligeiros facelifts da linha pouco alteram a estética dos modelos, como é o caso do recém-anunciado Range Rover Evoque 2024, uma renovação para o SUV que mantém um aspecto muito similar ao modelo anterior.
Neste caso estamos falando de um leve restyling para o Range Rover Evoque, que introduz mudanças principalmente em termos de tecnologia e equipamento, embora também haja alguma novidade no design, como um novo padrão de formas retangulares (antes hexagonais) para a grade dianteira.
Também são novos os faróis LED, denominados Pixel 1 LED, que contam com o triplo de diodos que os anteriores, segundo o próprio fabricante. Além disso, estes LED podem ser gerenciados de forma individual, o que permite controlar com muita precisão o facho de luz. Em princípio, estes faróis são de série nos acabamentos Dynamic HSE e Autobiography.
O Evoque 2024 incorpora também novos desenhos de rodas de até 21 polegadas de diâmetro, além de novas cores de carroceria entre as quais se destacam o azul Tribeca, o bronze Corinthian e o cinza Arroios, mas não há muito mais mudanças na parte estética.
Portanto, as principais novidades surgem no habitáculo do SUV britânico, como uma nova tela táctil paisagem - em formato horizontal - de 11.4 polegadas, que tanto é flutuante como curva, já que acompanha a curvatura do painel.
Graças a um console redesenhado, sem botões, o aspecto geral é bem minimalista, embora muitas funções fiquem relegadas à tela ou ao volante, algo que infelizmente está ocorrendo com frequência, embora existam alguns fabricantes que começam a reverter estas mudanças para oferecer comandos físicos para as funções principais.
Em relação à tecnologia, o renovado Evoque também acrescenta o mais recente sistema multimídia Pivi Pro da casa, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fios, e que integra Amazon Alexa 10 assim como controle por voz.
Ao mesmo tempo, a marca instalou diversas câmeras, como a chamada ‘3D surround’ e uma câmera de visão traseira. Pela primeira vez no Evoque, está disponível o sistema Cabin Air Purification Plus de purificação do ar do habitáculo.
A gama de motores contará com um bloco micro híbrido P160 a gasolina e 1.5 litros, de 160 cv de potência, um híbrido plug-in P300e de 309 cv (com bateria de 14.9 kWh e até 48 km de autonomia elétrica) e um 2.0 litros turbo diesel, também micro híbrido, disponível com 163 e 204 cv, e também com tração total.
