RANGE ROVER EVOQUE TERÁ VERSÃO HÍBRIDA COM MOTOR DE 3 CILINDROS A GASOLINA
Ao contrário do que se especulou inicialmente, a versão híbrida plug-in que será introduzida na próxima geração do Range Rover Evoque - que será lançada no final de 2018 - terá por base um sistema a gasolina e não diesel, como o que é atualmente utilizado no Range Rover.
Os britânicos da Autocar adiantam que o Evoque PHEV, já avistado em testes e cuja comercialização poderá acontecer em 2019, terá um sistema formado por um motor 1.5 a gasolina de três cilindros turbo, funcionando em conjunto com um motor elétrico com função de motor de arranque, optando por um sistema elétrico de 48V para alimentar as baterias de íons de lítio.
Aliás, esse sistema é o mesmo que foi incorporado no Evoque Mild Hybrid Concept de 2015. Esta versão PHEV, que se juntará à linha formada por versões a gasolina e diesel do SUV britânico, permitirá reduzir emissões, aumentar o desempenho e se beneficiará de um modo 100% elétrico.
Lembrando que a plataforma do novo Evoque permitirá ter um modelo de maiores dimensões e possibilitará a eletrificação.
