RANGE ROVER SPORT BATE RECORDE DE PRODUÇÃO ALCANÇANDO O MILHÃO DE UNIDADES
O Range Rover Stormer, concept car apresentado no Salão de Detroit de 2004, foi um autêntico boom para a marca britânica, já que adiantava os traços de um segundo modelo na luxuosa linha do Range Rover, mas com algumas características muito delicadas, já que o formato da carroceria se apresentava como um SUV coupe.
O formato de gerações passadas de um dos ícones da marca de Coventry, conseguiu uma elevada aceitação. Esse foi o motivo pelo qual a Land Rover deu luz verde para o desenvolvimento do Range Rover Sport, o primeiro passo de uma estratégia comercial muito mais elaborada. O trunfo era converter o Range Rover original em um modelo de autêntico luxo, com o extra de exclusividade e prestígio que conta hoje em dia. Este foi o verdadeiro objetivo, abrindo também a marca para novos clientes. A estratégia teve resultado 15 anos depois, com um autêntico recorde de produção que chegou ao milhão de unidades vendidas.
Um modelo que se destaca por uma elevada tecnologia e o mesmo nível de luxo do irmão maior, mas também muito esportivo, sendo o primeiro modelo da história da marca britânica a utilizar uma estrutura monocasco de alumínio e diminuir generosamente o peso do conjunto. O milhão de unidades do Range Rover Sport produzidas entre duas gerações e 15 anos, saem a uma taxa de 66.667 unidades anuais, um volume interessante para um modelo de seu porte.
A Land Rover lançou um vídeo comemorativo do que significaram estes 15 anos de vida de um de seus modelos mais importantes. O Range Rover Sport é também um dos modelos mais completos do mercado quanto a versões mecânicas, movido por motores a gasolina e diesel de 2.0, 3.0 e 5.0 litros, além de um híbrido plug-in e uma potente versão de alto desempenho com um potente motor V8 biturbo a gasolina SVR, incluindo uma edição especial com 575 cv e carregado de fibra de carbono.
O Sport também demonstrou que sua capacidade dinâmica não foi diminuída pela estrutura de alumínio, superando todos os obstáculos em qualquer tipo de terreno. O Range Rover Sport também se coloca à frente dos rivais em termos de desempenho. O exclusivo Range Rover Sport SVR foi capaz de parar o cronômetro em 8 minutos e 14 segundos em uma volta completa nos pouco mais de 21 quilômetros do traçado norte de Nürburgring.
