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Desde 1970, o Range Rover sempre foi a carta de apresentação da marca, a assinatura da excelência. Quando nasceu, foi o germe dos SUV de luxo. Hoje é um de seus expoentes máximos. Range Rover é símbolo de refinamento, Discovery de praticidade e Defender de capacidades off road. E não é o líder da família casualmente.

Trata-se daquele carro com o qual você pode ir diretamente de uma caçada à ópera com apenas uma passada pelo lava-rápido. É o que chamamos um carro-chefe com todas as letras. Um carro desses que tiram o fôlego, tanto por presença como por preço.

Embora seu aspecto exterior possa decepcionar alguns em relação à evolução, sob sua pele há muitas e profundas novidades. Além disso, a Mansory chega para encantar com um completo pacote de carroceria que dá uma reviravolta no design original. E para quem ainda quiser mais, não desaponta sua melhoria de desempenho para a versão P530.

Lembrando que o novo e potente motor V8 a gasolina de duplo turbo e 4.4 litros, oferece maior desempenho e refinamento. Além disso, é 17% mais eficiente que o motor V8 anterior do Range Rover. Entrega nada menos que 530 cv de potência e 750 Nm de torque máximo de série. Surge acoplado à transmissão automática ZF de 8 velocidades.

Começando pelo prato principal, o Mansory PowerBox e um sistema de escape de alto desempenho elevam a potência do modelo P530 para 620 cv e 850 Nm de torque máximo. Graças a isso o SUV é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4.3 segundos. A isso temos que somar uma estética diferenciada com relação ao modelo de série.

Quanto ao aspecto exterior, as modificações começam na parte dianteira, onde a Mansory projetou e desenvolveu um novo para-choque com detalhes em preto brilhante e um divisor com pequenas aletas aerodinâmicas nas bordas. O Range Rover também foi equipado com uma nova grade inferior preta com luzes de circulação diurna LED horizontais.

Tampouco faltam uma nova grade principal com elementos em preto e um emblema da Mansory iluminado. A cereja do bolo na vista frontal é um renovado capô com chamativas ventilações. Na vista lateral, as protagonistas são as enormes rodas de 24 polegadas. A Mansory também instalou saias laterais e arcos de roda alargados.

Completam as melhorias exteriores as novidades na traseira. Podemos encontrar um aerofólio mais pronunciado que se estende a partir do teto, um sutil spoiler na tampa do porta-malas e um para-choque preto com um difusor e novas ponteiras do tubo de escape. A Mansory diz que todas as novas peças e painéis exteriores feitos para o Range Rover foram fabricados em fibra de carbono.

Se o cliente quiser, o interior do Range Rover também pode ser modificado. Para isso, o especialista alemão oferece estofamentos em um luxuoso couro com costuras em contraste. A Mansory também oferece vários elementos em fibra de carbono, um volante esportivo de couro e carbono, pedais de alumínio e novos tapetes.