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A nova geração do Renault Captur, o crossover subcompacto da Renault já se encontra nas últimas etapas de sua fase de testes, como mostram essas imagens, onde podemos vê-lo realizando os habituais testes de inverno na estrada.

Esta geralmente é uma das últimas etapas da fase de testes de qualquer modelo em desenvolvimento, já que só os protótipos mais avançados são levados a ambientes de temperaturas extremas, como é o caso do Vale da Morte, no sul da Califórnia, ou nas proximidades do Círculo Polar Ártico, na Escandinávia.

Este exemplar do novo Renault Captur mostra uma configuração muito diferente dos protótipos anteriormente avistados do modelo. Embora ainda se mostre fortemente camuflado, incluindo muito material de enchimento debaixo dos adesivos, podemos ver como esse protótipo perdeu parte de sua camuflagem frontal em algum momento, deixando à vista pela primeira vez uma das entradas de ar dianteiras, que podem ser pura maquiagem, já que não parecem ser funcionais.

Outros protótipos que foram flagrados anteriormente contavam com essas entradas ligeiramente destampadas o com um pequeno espaço aberto. No entanto, podemos ver como essa unidade conta com uma oculta completamente, enquanto que a outra aparece por trás de algumas faixas de fita adesiva. Isso permite ver o aspecto definitivo dessas novas entradas, que contam com uma moldura com uma inserção metálica no centro.

De resto, este exemplar conta praticamente com a mesma configuração que vimos em outras unidades, embora a grade frontal inferior pareça estar um pouco mais tampada que o habitual. As ópticas continuam estando muito camufladas para poder apreciar suas verdadeiras formas.

A nova geração do Renault Captur será baseada na nova plataforma CMF-B e contará com um grande número de novidades técnicas, como um painel de comandos digital, uma tela multimídia central de grande tamanho seguindo o mesmo rastro da nova geração do Renault Clio e o novo pacote de sistemas de assistência à condução ProPilot.