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A Renault apresenta no Salão de Xangai a sua visão de um carro de F1 para daqui a uma década. O concept futurista RS 2027 Vision é inovador no nível da redução do peso, limitado a 600 quilos, tendo um 1 megawatt de potência (o que equivale a 1.360 cv), que é enviada às quatro rodas através de um sistema híbrido com um motor V6 turbo.

Isto resulta em uma relação de peso/potência de 2.235 cv/tonelada. Pode ser conduzido em um modo 100% elétrico e autônomo durante os períodos de safety car, apresenta um sistema de recuperação de energia cinética dividido em duas partes e conta com um sistema de quatro rodas direcionais. É dotado de um cockpit transparente, o que permite que o público veja o piloto sentado ao volante. O capacete do piloto também é mais transparente. Uma vez que a Renault acredita que as corridas do futuro serão mais curtas, o carro passa a ter um tanque com 60 quilos de combustível, em vez de 105 quilos.

A estrutura de ‘single seater’ mantém-se, acrescentando uma proteção dianteira em policarbonato, o que permite ter um cockpit mais largo e um ângulo de visão mais amplo. O carro em si é feito através de impressão 3D e utiliza materiais reciclados, mais leves e resistentes.

Outra característica especial são as luzes LED ativas integradas nas rodas, que exibem várias informações, especificamente a posição do piloto ou a situação energética do carro. O RS 2027 Vision destaca-se também pelos LEDs dianteiros em forma de C e pelo losango iluminado no capô - que assumem uma cor azulada quando o modo elétrico é acionado.

Assim como acontece com o modelo utilizado na Fórmula E, este F1 do futuro permite uma interação com os fãs. Através de um visor digital, no centro volante, o piloto consegue consultar a sua posição no ‘fan rank’, uma classificação estabelecida através das redes sociais pelos espectadores e que recompensa o piloto mais votado com um aumento de potência suplementar nas últimas voltas. O sistema de conectividade permite acessar os dados do carro virtualmente e em tempo real.