RENAULT TWINGO PERDE O SEU MOTOR TURBO 0.9 TCe
A linha do Renault Twingo muito em breve terá modificações em suas mecânicas para poder cumprir com a norma antipoluição Euro 6d-Full que entrará em vigor no próximo dia 1º de janeiro de 2021. A oferta será limitada a três alternativas mecânicas, duas a gasolina e uma elétrica.
Por enquanto a família do pequeno francês seguirá como sempre, mas em algumas semanas a opção de entrada contará com o 1.0 SCe de 65 cv e ficará o 1.0 SCe de 75 cv como a opção de maior desempenho na linha gasolina. A versão elétrica Z.E. se situará como a mais potente com seus 82 cv.
Para os entusiastas das transmissões automáticas e de dupla embreagem as notícias não são boas, já que o Twingo ficará sem uma alternativa deste tipo associada aos motores de combustão, devendo escolher o elétrico com sua limitada autonomia de 180 km segundo o ciclo de homologação WLTP.
Na França a nova linha já começou a ser comercializada, compartilhando o cenário com os anteriores até o final do ano. Para os europeus que estiverem pensando em adquirir um Twingo, ainda podem contar com o TCe de 95 cv que move muito bem o leve conjunto deste modelo urbano.
Outra novidade na linha será a série especial Team Rugby que conta com detalhes decorativos específicos e um maior equipamento de série a um preço vantajoso. Serão colocadas à venda 1.000 exemplares exclusivos para a França, embora possam chegar a outros mercados europeus.
