REVELADA A LINHA DE MOTORES DO ALFA ROMEO GIULIA
O Alfa Romeo Giulia foi apresentado em sua versão mais esportiva e potente. Em sua apresentação, a versão Quadrifoglio Verde (QV) surgiu com um motor de origem Ferrari, um V6 turbo que produz 510 cv de potência. Até agora se desconheciam mais dados sobre o restante das versões, mas recentemente foi revelada por completo a linha de motores que equipará o Giulia.
Como nível de acesso à linha encontra-se o motor diesel 2.2 JTDM turbo com 150 cv. Essa versão estará disponível tanto com transmissão manual de seis velocidades como com a transmissão automática ZF de oito relações. Esta mesma mecânica estará disponível também com 180 e 210 cv. No primeiro caso se poderão escolher entre as duas transmissões, enquanto que o mais potente somente será oferecido com a transmissão automática. As versões de 150 e 180 cv são de tração traseira e a de 210 cv será o único diesel com tração total.
No caso da motorização à gasolina, o escolhido foi o novo motor turbo de quatro cilindros e 2.0 litros da família Global Medium Engine (GME). Estará disponível em três níveis de potência: 200, 250 e 280 cv. Aqui somente será oferecida a transmissão automática de oito velocidades. A versão menos potente será de tração traseira, enquanto que as duas superiores poderão ser configuradas com tração total.
A linha se completa com o modelo que foi apresentado, o Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde (QV). Como já sabíamos, o motor utilizado é o V6 biturbo de 2.9 litros de origem Ferrari. Haverá três versões, todas com tração traseira: com 510 cv e transmissão manual, com 510 cv e transmissão automática DCT de dupla embreagem e sete velocidades e com 490 cv e transmissão automática de oito velocidades.
É possível que a diminuição da potência nesta última versão se deva pelo fato da transmissão ZF não ser capaz de suportar a potência e o torque anunciados. Além disso, os rumores indicam que mais tarde chegarão dois motores para completar as linhas diesel e gasolina descritas acima. Poderão chegar por um lado um V6 turbodiesel de 3.0 litros com 340 cv e pelo outro o mesmo 2.0 GME, mas com uma potência de 330 cv.