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Tornou-se um número mágico para os fabricantes mais exclusivos do mercado. Um volume de 150 unidades mantém a exclusividade de um determinado modelo cujo preço esteja acima dos 2 milhões de euros. É o caso do Pininfarina Battista, uma criação única com a qual o prestigioso estúdio de design italiano presta homenagem ao seu fundador, e da qual serão fabricados apenas esta quantidade do hypercar elétrico.

Porém há uma opção ainda mais exclusiva, o Battista Aniversario, do qual serão fabricados somente 5 unidades. Assim, aproveitando que o carro já entrou em produção, a empresa revelou alguns dos detalhes secretos que rodearam o seu desenvolvimento, como por exemplo, as horas necessárias para sua produção, nada menos que 1.250 horas no Battista e de 1.340 horas no segundo.

E como já sabemos que a personalização é fundamental e atende os caprichos dos clientes, eles são obrigados a passar algumas horas na sede da Pininfarina em Cambiano, Itália, uma vez que o catálogo de opcionais contempla nada menos que 128 milhões de combinações só para o interior, contam seus responsáveis.

No exterior, muito menos. A carroceria fabricada em fibra de carbono é oferecida em 28 cores possíveis, embora o fabricante tenha apontado que necessitam de três a quatro semanas para conseguir um acabamento perfeito. Até dez semanas são dedicadas ao interior e à montagem do trem de transmissão e propulsão, um período que se estende até as 18 semanas no caso da edição especial Battista Aniversario.

O Pininfarina Battista é um hypercar tão exclusivo como o Rimac Nevera. Curiosamente, o croata também acaba de entrar em produção (aqui), e a verdade é que o italiano está baseado nele. Compartilham o mesmo powertrain elétrico de quatro motores, um por cada roda, e gerando uma potência máxima total de 1.914 cv. A bateria de 120 kWh de capacidade alimenta o sistema para oferecer um desempenho brutal. Agora, a grande pergunta é qual dos dois, Battista ou Nevera, será o verdadeiro objeto de desejo dos abonados clientes.