RIMAC NEVERA PULVERIZA O RECORDE DE ELÉTRICOS EM NÜRBURGRING
Nos últimos tempos temos vivido uma batalha acirrada entre o Tesla Model S Plaid e o Porsche Taycan por ser o elétrico mais rápido em Nürburgring. Em várias ocasiões surgiram novos recordes graças a diferentes evoluções dos modelos, o último neste mesmo mês com o Porsche Taycan estabelecendo uma nova marca de 7 minutos e 33 segundos graças a um novo kit de alto desempenho.
No entanto, mais uma vez este recorde durou pouco, porque um terceiro rival se apresentou nesta batalha por ser o rei dos elétricos em Nürburgring e fez isso sem contemplações. O Rimac Nevera acaba de pulverizar o recorde de Nürburgring para carros elétricos de produção depois de fazer uma volta em um tempo de 7:05.28.
A volta recorde, que pode ser vista completa no vídeo abaixo, aconteceu na última sexta-feira, algo pouco habitual dentro deste tipo de tentativas de recorde, onde o anúncio costuma ser guardado durante várias semanas antes de torná-lo público. Estamos falando pois de um novo recorde sem paliativos, superando em quase 30 segundos a marca anterior. É preciso levar em conta que esta marca de 7:05.28 é com a nova versão do trecho de Nordschleife, mais longa, com 20.8 km. Se tomamos a versão tradicional de cronometragem o tempo seria de impressionantes 7:00.928.
De qualquer forma não é tão doloroso para a Porsche nem para a Tesla se considerarmos que o Rimac Nevera joga em outra liga. Enquanto os dois sedans elétricos oferecem uma potência de 625 cv/761 cv no caso do alemão e de 1.020 cv no americano e capacidade para 4 ocupantes, o Rimac Nevera é diretamente um hypercar com carroceria coupe de dois lugares com uma brutal potência de 1.914 cv com poucos rivais no mundo do automóvel e, é claro, com um preço e exclusividade igualmente maior, que supera os 2 milhões de euros em suas 150 unidades.
Seja como for, o tempo do Nevera em Nürburgring tem rivais que ainda não conseguiu superar como o também elétrico - embora não de produção - Volkswagen ID.R, com um tempo de volta de 6:05, obtido em 2019 e o recorde absoluto para carros de produção do Mercedes-AMG ONE com seu tempo de 6:35.183.
