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Apesar de seus primeiros modelos já terem sido apresentados e já conhecermos vários de seus projetos futuros, a verdade é que a Rivian Automotive ainda guarda muitos segredos sobre sua futura linha e sobretudo de sua tecnologia, que promete ser das mais avançadas do mercado elétrico.

Algumas patentes recentemente apresentadas pela empresa americana apontam que está sendo desenvolvido um sistema de carga muito mais potente que o de qualquer um de seus rivais do mercado elétrico, pois permitirá cargas de até 300 kW e, portanto, a recarga mais rápida para qualquer modelo elétrico que podemos encontrar atualmente no mercado.

Em princípio, a Rivian Automotive está a ponto de lançar dois modelos, ambos baseados no mesmo desenvolvimento e que, portanto, compartilham plataforma e versões. O Rivian R1S, um SUV de 7 lugares, e o Rivian R1T, uma pick-up tradicional. Por seu tamanho e preço, ambos os modelos estão enquadrados no segmento full-size americano, de modo que por enquanto não vão encontrar muita concorrência no mercado. Pois basicamente serão os primeiros modelos elétricos de seus respectivos segmentos. Ainda falta bastante tempo para que cheguem os SUVs e pick-ups full-size elétricos da Ford, General Motors e Tesla.

Se for confirmado o que sugerem estas patentes, os primeiros modelos da Rivian tampouco encontrarão concorrência no que diz respeito à velocidade de carga, pois os sistemas mais potentes atuais são os da Tesla, que permitem um máximo de 250 kW, e o desenvolvido para o Porsche Taycan, que é de 270 kW.

Segundo a patente, denominada ‘Configurable battery pack for fast charge’ ou ‘Pacote de baterias configurável para cargas rápidas’, conta com um mecanismo de comutação de voltagem que permite duplicá-la durante a carga, por exemplo, permitindo 800V em baterias de somente 400V. Em princípio, os primeiros modelos da Rivian Automotive contarão com vários packs de baterias de lítio, entre 105 e 180 kWh, o que lhes permitirá uma autonomia máxima de 400 milhas ou 644 km segundo o ciclo EPA.