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Apesar do grande número de hiperesportivos que surgem a toda hora e de todo tipo de fabricantes, sempre há espaço para mais um, como demonstra o último lançamento da empresa Rodin Cars, da Nova Zelândia, denominado FZero.

Como podemos ver, trata-se de uma fera de circuito, mais parecido a um carro de competição que a um de rua, que é apto para circular apenas em pistas fechadas dada a selvageria da proposta, de estilo batmóvel. 

Pelas dimensões, este hiperesportivo monolugar é realmente grande, com 5.5 metros de comprimento, 2.2 metros de largura e uma grande distância entre os eixos de 3.0 metros. A altura, isso sim, é muito breve, elevando apenas 1.13 metros.

Apesar de seu tamanho, estamos falando de um automóvel realmente leve, já que graças ao uso de fibra de carbono em muitos componentes (começando pelo chassi), atinge um peso de 698 quilos, líquidos incluídos. E se não bastasse, pretendem que gere uma carga aerodinâmica de 4.000 quilos.

De resto, incorpora rodas forjadas de magnésio de 18 polegadas, assinadas pela OZ Racing, que calçam pneus Avon e contribuem também para rebaixar o peso do conjunto. Em relação aos freios, equipa discos carbocerâmicos de 380 milímetros em ambos os eixos.

O coração do FZero é um motor V10 biturbo de 4.0 litros que a marca descreve como ‘revolucionário’ e que é de novo desenvolvimento. Oferece nada menos que 1.000 cv de potência a 9.000 rpm e 910 Nm de torque máximo a 7.250 rpm, sendo capaz de subir até os 10.000 giros. 

Além disso, o motor é acompanhado de um propulsor elétrico, de modo que estamos falando de um híbrido, que consegue 1.177 cv no total e 1.026 Nm de torque máximo, que são enviados unicamente às rodas traseiras através de uma transmissão Ricardo de 8 velocidades. O resultado é uma velocidade máxima objetivo de nada menos que 360 km/h.

Em princípio a Rodin pretende fabricar apenas 27 exemplares, e o primeiro deles estará pronto no próximo ano. No futuro, a marca prevê lançar também uma versão de rua, supomos que bem menos radical que essa. O ruim, logicamente, é que o preço do FZero não é nada acessível: estamos falando do equivalente a 11 milhões de reais, aproximadamente.