SCG PREPARA UMA PICK-UP ECOLÓGICA PROPULSIONADA POR HIDROGÊNIO
Já faz um mês que James Glickenhaus, CEO da SCG, mostrou qual seria sua próxima grande ideia. Este empresário nunca deixou de surpreender e acaba de revelar outro projeto muito interessante. Na realidade, seus dois próximos lançamentos estão muito conectados, nem tanto por sua estética, mas pela tecnologia de propulsão que utilizarão: a célula de combustível de hidrogênio.
Enquanto o SCG 009 Concept é um esportivo ecológico com um design futurista, o Boot Zero promete ser um veículo totalmente diferente. Os planos de Glickenhaus passam por utilizar como fonte de inspiração o Baja Boot que conhecemos, ou seja, o mesmo buggy que foi capaz de cruzar a linha de chegada na frente de um Ford Bronco R na edição 2019 do Baja 1000. No entanto, o objetivo principal é evitar que seu sistema de propulsão seja poluente, de modo que o motor V8 LT4 da General Motors não terá nenhum destaque.
Em seu lugar se optará por uma célula de combustível alimentada por hidrogênio que terá uma autonomia de uso “muito boa”, com a capacidade de reabastecer o combustível em apenas cinco minutos, seja no domicílio ou em uma estação pública. Estes são os únicos detalhes fornecidos pelo próprio Glickenhaus através de seu perfil no Facebook, embora também tivesse comentado que suas capacidades off-road serão destacadas. Por isso, seria lógico pensar que o Boot Zero utilizará uma configuração de dois motores para assim dispor de tração nas quatro rodas.
Por enquanto teremos que nos conformar com estas recreações virtuais das futuras versões de duas e quatro portas da pick-up ecológica. A estética é praticamente decalcada do Baja Boot que mencionamos antes, com uma parte frontal que incorpora para-choques metálicos, proteções na parte inferior e uma grade volumosa, com um capô que integra quatro luzes de alta intensidade e arcos de roda que deixam muito espaço para abrigar pneus de grandes dimensões. Na traseira também há proteções metálicas e um par de lanternas redondas, com uma tampa muito plana.
Não sabemos quando esta pick-up ecológica verá a luz, já que a agenda de Glickenhaus está muito apertada com outros projetos, como o do hypercar de Le Mans, o SCG 007 de rua e a atualização do Baja Boot com um motor V8 LT5. Estaremos atentos a futuros movimentos da empresa.
