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A espera acabou. Depois de inúmeras fotos flagrantes, vazamentos e inclusive adiantamentos oficiais, acaba de ser apresentado o novo Skoda Enyaq Coupé iV. A alternativa mais passional do bem-sucedido Skoda Enyaq já é uma realidade. Um interessante modelo que guarda uma estreita relação técnica com o primeiro SUV elétrico da Skoda e que buscará revolucionar o mercado europeu de carros elétricos.

O novo Enyaq Coupe iV destaca-se tanto por seu design exterior como por sua ampla dotação tecnológica e, o que é mais importante, um sistema de propulsão que lhe permite dispor de uma autonomia de até 545 quilômetros segundo o ciclo WLTP. E se não bastasse, se converterá no primeiro modelo RS elétrico da Skoda. Estamos diante do início de uma nova era para os esportivos do fabricante checo.

Basta dar uma rápida olhada nas imagens para descobrir quais são os traços mais característicos do exterior do novo Enyaq Coupe iV. Comparado com o Enyaq iV as diferenças são notáveis. A frente é protagonizada pela grade que integra tecnologia LED e está ladeada por grupos ópticos estilizados com uma forma afilada e ligeiramente envolventes.

Os faróis equipados de série são Full LED. De maneira opcional, ou em função do nível de acabamento configurado, os grupos ópticos serão Matrix Full LED. E na traseira, temos lanternas também Full LED que formam o típico grupo de luzes em forma de letra C. É um traço distintivo da atual linguagem de design da Skoda.

O teto se inclina suavemente para trás a partir do pilar B. Uma linha tipo coupe que é crucial para conseguir um coeficiente aerodinâmico excepcional, de apenas 0.234, o que se traduz em um elevado nível de eficiência. Algo crucial em se tratando de um elétrico a bateria. Em função da versão haverá rodas entre 19 e 21 polegadas.

Em termos de personalização, o novo Enyaq Coupe iV está bem servido. Aos diferentes desenhos de rodas disponíveis devemos somar as novas opções de cores que há para a carroceria. A Skoda adicionou as cores Orange Phoenix e Graphite Grey Metallic, que substitui o Quartz Grey Metallic. Dependendo do acabamento configurado o modelo exibirá uns ou outros detalhes específicos.

As medidas do novo Skoda Enyaq Coupé iV são: 4.653 mm de comprimento, 1.879 mm de largura, 1.622 mm de altura, 2.765 mm de distância entre-eixos e conta com um porta-malas com a capacidade para 570 litros. 

Com relação ao interior do novo Enyaq Coupe iV, somos envolvidos por um ambiente acolhedor e confortável onde a tecnologia é protagonista. É importante destacar que este modelo, assim como o Enyaq iV, é sustentado pela plataforma MEB do Grupo Volkswagen. Uma arquitetura específica para veículos elétricos e que permite dispor de um amplo interior sem que as medidas exteriores sejam incrementadas em excesso.

O fabricante deu uma especial atenção para realçar sua condição de veículo ecológico. Para isso, foram utilizados materiais reciclados. Por exemplo, as capas dos bancos são elaboradas com lã virgem e garrafas PET recicladas. Também há estofamentos com couros ecológicos.

Entre o equipamento de série encontra-se um quadro de instrumentos digital de 5.3 polegadas e uma tela táctil de até 13 polegadas que é, por sua vez, o centro nevrálgico para manejar o sistema de infotainment. Uma plataforma multimídia que oferece acesso a múltiplos serviços digitais online. Além disso, é compatível com Android Auto e Apple CarPlay.

Por outra parte, e não menos importante, está a ampla lista de sistemas de assistência à condução. Entre eles, o controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa adaptativo, assistente de congestionamentos de tráfego, assistente lateral com alerta de tráfego traseiro e assistente frontal com proteção preditiva de pedestres e ciclistas.

Além do equipamento tecnológico e das características principais do design exterior e interior, por tratar-se de um veículo 100% elétrico, devemos colocar toda a atenção no sistema de propulsão. A linha Enyaq Coupe iV estará formada por diversas motorizações cujo leque de potências abrangerá dos 132 kW (180 cv) da opção de acesso até os 220 kW (300 cv) da alternativa mais potente. Também há versões de tração traseira e de tração integral.

No melhor dos casos a autonomia do novo Enyaq Coupe iV alcança os 545 quilômetros segundo o ciclo WLTP. Nas entranhas do veículo pode haver duas baterias de íons de lítio. Por um lado, temos uma básica de 62 kWh (58 kWh úteis) e por outro uma superior cuja capacidade alcança os 82 kWh (77 kWh úteis).

O papel do modelo topo de linha corre a cargo do novo Skoda Enyaq Coupe RS iV. O primeiro modelo RS elétrico da Skoda já é uma realidade e, sem dúvidas, marca o início de uma nova era para os esportivos do fabricante checo.

Os tempos de carga variarão em função da tomada de corrente utilizada. A marca dá uma ênfase especial ao fato de que as baterias de seu novo elétrico podem ser recarregadas rapidamente. A bateria de 82 kWh permite completar o processo de carga de 10 a 80% em apenas 29 minutos. Utilizando um ponto de carga de parede de 11 kW se pode completar a recarga entre seis e oito horas. O novo Enyaq Coupe iV está equipado de série com um cabo de carga Modo 3. 

Quanto à sua chegada ao mercado, o novo elétrico da Skoda estará pronto para desembarcar nos concessionários europeus neste mesmo ano. O processo de produção será realizado nas instalações da marca em Mladá Boleslav (República Checa). Ali já é fabricado o Enyaq iV. São os dois únicos modelos sustentados pela plataforma MEB que são produzidos fora da Alemanha.