SKODA ENYAQ iV JÁ TEM DATA DE ESTREIA
Com o novo ENYAQ iV, a Skoda está dando um grande passo na implementação de sua estratégia de eletromobilidade. O SUV checo totalmente elétrico será o primeiro veículo de produção em série da Skoda baseado na plataforma modular MEB do Grupo Volkswagen, concebida especificamente para a eletrificação.
A marca divulgou uma imagem do perfil do modelo que competirá com o Volkswagen ID.3 e o CUPRA el-Born dentro do Grupo VAG.
De acordo com a Skoda, o ENYAQ iV combina as virtudes típicas da marca, como uma generosa quantidade de espaço, um design emotivo e proporções bem equilibradas com uma experiência de condução tranquila.
O perfil do novo ENYAQ iV dá uma ideia das proporções do novo carro-chefe elétrico. Uma parte frontal curta e uma linha de teto alongada criam um exterior dinâmico e ao mesmo tempo oferecem um generoso espaço interior.
O ENYAQ iV estará disponível com opção de tração traseira ou tração nas quatro rodas, três tamanhos de bateria e cinco níveis de potência. O ENYAQ iV pode ser carregado rapidamente, com uma capacidade máxima de 125 kW e as autonomias poderão chegar aos 500 km.
A estreia do Skoda ENYAQ iV acontecerá em Praga, capital da República Checa no dia 1º de setembro de 2020.
O modelo eletrificado do fabricante checo mede 4.648 mm de comprimento, 1.877 mm de largura e uma altura de 1.618 mm, contando com uma distância entre-eixos de 2.765 mm e um porta-malas com uma capacidade de 585 litros. A soleira de carga, por tratar-se de um SUV, está situada em uma posição baixa.
A estreia mundial do veículo também marcará o início da venda antecipada e a produção em série do modelo começará no final de 2020. Seu lançamento no mercado está previsto para o início de 2021. Será oferecido também na versão de equipamento ‘Founder’s Edition’, dotada de equipamentos especiais, um aspecto diferente e limitada a 1.895 unidades, que comemorará a fundação da empresa há 125 anos.
Nas versões básicas, o motor traseiro propulsiona as rodas traseiras, servindo assim de ponte técnica com a história do fabricante. As versões mais potentes dispõem de um segundo motor elétrico situado na parte dianteira para transmitir o torque ao asfalto mais eficientemente. A versão mais potente do modelo pode inclusive rebocar cargas de até 1.200 kg, em caso de necessidade.
O modelo básico é o ENYAQ iV 50 e sua bateria de íons de lítio tem uma capacidade bruta de 55 kWh (líquida: 52 kWh). O motor elétrico montado na parte traseira entrega 109 kW, oferecendo uma autonomia máxima de até 340 km. Esta sobe até os 390 km no ENYAQ iV 60 de 132 kW equipado com uma bateria de 62 kWh (líquida: 58 kWh). O ENYAQ iV 80 de 150 kW tem a maior autonomia: 500 km no ciclo WLTP. Sua bateria de 82 kWh (líquida: 77 kWh) também é usada nas duas versões equipadas com um segundo motor elétrico e, portanto, com tração total: o 80X e o Vrs, de 195 kW e 225 kW de potência, respectivamente.
O modelo topo de linha acelera de 0 a 100 km/h em 6.2 segundos, e atinge uma velocidade máxima de 180 km/h.
Como parte da estratégia da marca, está previsto o lançamento de mais de dez modelos eletrificados entre 2019 e final de 2022.
