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Se o Skoda Enyaq é um SUV 100% elétrico de tamanho médio e concebido para as famílias, o novo Skoda Epiq chegará para situar-se no segmento B, será lançado no próximo ano e o seu preço de partida ficará em torno dos 25.000 euros. 

Por enquanto, podemos antecipar suas linhas através do concept que a Skoda mostra hoje em primeira mão. Como podemos ver, com este veículo, a marca checa estreia a linguagem de design batizada como Modern Solid, que combina robustez e minimalismo. Aliás, lembrando que haverá também um outro SUV compacto elétrico, o Skoda Elroq. 

Como é o Skoda Epiq

Com 4.100 mm de comprimento (mesmo número do Skoda Fabia), o Epiq apresenta a frente Tech-Deck Face em preto brilhante, uma reinterpretação moderna da tradicional grade da empresa. 

Os grupos ópticos em formato de T para as luzes de circulação diurna são novos, enquanto os faróis (Matrix LED) estão quase ocultos em uma posição mais baixa. As laterais são musculosas e se caracterizam por um revestimento descrito como ‘inovador’ pela Skoda que percorre os perfis. Pode ser algum tipo de material reciclado.

Na parte traseira surge outro ‘T’ nas lanternas, que não estão unidas pela cada vez mais clássica faixa luminosa. Em seu lugar, o centro da tampa traseira apresenta as letras Skoda iluminadas. Também se destacam as oito ranhuras em formato vertical que aparecem em ambos os para-choques.

O interior do novo SUV pequeno da Skoda ecoa as linhas minimalistas da carroceria sem renunciar à tecnologia. A instrumentação digital é mostrada em um pequeno monitor (como no Enyaq), enquanto o sistema multimídia é controlado através de um grande monitor central. 

Logo abaixo surgem os únicos botões físicos do painel para funções habituais e de emergência. O volante reinterpreta o que já pode ser encontrado em boa parte da linha Skoda, com um desenho de dois raios (o inferior é ‘partido’ e não unido pelo centro) e comandos tácteis. 

Apesar de suas dimensões compactas, o Epiq promete oferecer o espaço do segmento superior, além de um grande porta-malas de 490 litros. Se for comparado novamente com o Fabia, o utilitário a combustão fica em mais que respeitáveis 380 litros, como o Volkswagen Golf.

A mecânica

O comunicado de imprensa não diz nada sobre a plataforma que será utilizada pelo Skoda Epiq, mas não é nenhum segredo. Na verdade, será a MEB Entry, a mesma que será usada pelo Volkswagen ID.2 e seu irmão da CUPRA, o Raval.

É uma arquitetura para veículos de tração dianteira (com a MEB padrão, os modelos são de tração traseira ou total) e foi projetada especificamente para carros elétricos. O SUV checo estará equipado com uma bateria que oferecerá uma autonomia por volta de 400 km. Todos estes modelos serão montados na planta espanhola da Volkswagen em Navarra a partir de 2025.

Como destacado antes, o objetivo da Skoda é ter um preço de saída em torno dos 25.000 euros, um valor que, é claro, poderá variar em função do mercado de destino e dos diferentes impostos vigentes.

Lembrando ainda que a Skoda lançará seis novos modelos elétricos nos próximos anos, mas não sabemos quais serão exatamente, de modo que resta esperar.