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Este ano comemora-se o Jubileu do Skoda Felicia, um modelo do qual a primeira unidade surgiu há 20 anos, em 1994. Entre 17 de Outubro de 1994 e 2001 foram produzidas cerca de 1,4 milhões unidades do Skoda Felicia divididas entre as versões Hatchback, Combi, Pick-up, Vanplus e Fun nas fábricas de Mladá Boleslav, Vrchlabí e Kvasiny, tornando-se o Skoda Felicia no primeiro modelo a ser produzido em colaboração com o Grupo Volkswagen, iniciando um bem sucedido desenvolvimento nesta parceria entre a marca checa e o Grupo Volkswagen desde os anos 90.

Três anos após a união com o Grupo Volkswagen, em 1991, a Skoda apresentou o novo carro compacto como o sucessor do até então Skoda Felicia “checo”. Tecnologia sofisticada, muito espaço, elevada qualidade de fabricação e design moderno caracterizaram o novo modelo da Skoda, que foi produzido nas versões Hatchback, Combi, Pick-up, Vanplus e Fun. O lançamento do Skoda Felicia anunciou uma nova era na fabricação dos seus modelos: modernos e de elevada qualidade. Acontecia assim a “ocidentalização” dos padrões de produção da Skoda, com o respectivo desenvolvimento baseado no modelo anterior do Skoda Favorit, com mudanças substanciais em termos de design, acabamentos, tecnologia e métodos de produção, com o apoio do Grupo Volkswagen. Em 17 de Outubro de 1994, exatamente às 10h20, o primeiro Skoda Felicia saiu da linha de produção em série na fábrica de Mladá Boleslav.

Apenas nove dias depois, a Skoda apresentou ao público o novo modelo hatchback pela primeira vez. Em 26 de Outubro de 1994, três Skoda Felicia com as cores nacionais checas (vermelho, azul e branco) foram batizados com água Vltava na Ponte Carlos, em Praga, pelo então prefeito da cidade, Jan Koukal. Um dos primeiros veículos foi oferecido aos Ondrá?eks, os orgulhosos pais de quadrigêmeos de nove meses de idade. Ainda sobre o Felícia, foi originalmente lançado com um motor a gasolina de 1.289 cm3 com duas opções de potência: 55 cv e 75 cv. A linha de motores foi imediatamente expandida. Em 1995, foram lançados um motor a gasolina de 1.6 litros (75 cv) e um segundo bloco de 1.9 litros de 4 cilindros (64 cv).

A Skoda ampliou o leque da oferta do Felicia apenas um ano após a introdução da primeira versão hatchback. A partir de junho de 1995, o Skoda Felicia Combi tornou-se num espaçoso e prático carro familiar. Logo após a introdução do Combi, a marca checa começou a produção de uma versão pick-up, em agosto de 1995, na fábrica de Kvasiny (incluindo a versão fechada Vanplus). Mais tarde, o Skoda Felicia Fun, um modelo baseado no Skoda Felicia Pick-up, foi lançado e destinado para os momentos de lazer. Além disso, cerca de 18.500 unidades da versão pick-up foram produzidos e vendidos sob a denominação de Volkswagen Caddy.

Qualidade, segurança e equipamentos

Para a marca checa, o Skoda Felicia significou um novo marco em termos de qualidade e segurança. A Skoda tornou-se o primeiro fabricante de motores checo a conseguir obter o certificado internacional de qualidade ISO 9000 em 1994, tendo o Skoda Felicia passado com distinção aos exigentes testes de colisão realizados pela entidade independente alemã TÜV em 1995. O Skoda Felicia foi o primeiro dos modelos da marca a oferecer dois airbags e ABS, bem como mais características de conforto (ar condicionado, vidros elétricos dianteiros e bancos em couro na versão de topo de linha Felicia Laurin & Klement).

O Skoda Felicia também se destacou na competição automobilística a nível internacional, com o modelo sendo utilizado em três temporadas, entre 1995 e 1997, no Campeonato Mundial de Ralis. Na primeira temporada, um Skoda Felicia Kit Car assegurou o terceiro lugar na sua classe, através da dupla Emil Triner e Pavel Sibera. Em 1996, Stig Blomqvist levou o Skoda Felicia a um sensacional terceiro lugar geral no Rali RAC. Finalmente, em 1997, o Skoda Felicia conquistou o segundo lugar em sua categoria no Campeonato Mundial de Ralis, uma carreira continuada mais tarde pela marca e com maior sucesso posteriormente com o Octavia WRC.

Já em 1998, exatamente em fevereiro, o Skoda Felicia foi completamente revisto, merecendo mesmo o lançamento de uma nova geração. A Skoda lançou então o Felicia, já com a nova linguagem de design da marca, iniciada dois anos antes com o Skoda Octavia.

Depois de exatamente 1.401.489 unidades produzidas, o último Felicia saiu de produção em 2001 para dar lugar ao seu sucessor - o Skoda Fabia - apresentado em 1999. 

Versões / Número de veículos produzidos

- Skoda Felicia: 915.853
- Skoda Felicia Combi: 351.895
- Skoda Felicia Pick-up: 124.589
- Skoda Felicia Vanplus: 5.160
- Skoda Felicia Fun: 3.992

- Total: 1.401.489