SKODA KODIAQ RS: CONFIRMADOS NOVOS DETALHES E CARACTERÍSTICAS
Se há pouco tempo o Skoda Kodiaq RS rodava em Nürburgring fazendo alarde do seu comportamento dinâmico, agora a marca checa antecipa mais detalhes com novas imagens e um vídeo antes da sua esperada estreia no Salão de Paris.
Antes da estreia mundial oficial do Kodiaq RS no Salão de Paris em outubro, a Skoda revela novas características dessa versão esportiva que inclui um motor diesel de 240 cv.
Nas imagens se percebe um design esportivo, onde se destacam as rodas de liga leve Xtreme com 20 polegadas em um acabamento preto brilhante. Outras características de seu desenho são uma grade do radiador específica, barras de teto e espelhos retrovisores acabados também em preto brilhante.
Na traseira destacam-se dois tubos de escape visíveis debaixo do para-choque e um refletor que é uma das senhas de identidade da linha Skoda RS, as iniciais que correspondem a Rally Sport, e foram usadas pela primeira vez em 1974 em dois protótipos de rally.
O Skoda Kodiaq RS é o primeiro automóvel da marca que equipa rodas de 20 polegadas de série. Seu desenho permite apreciar os discos de freio de 17 polegadas e pinças na cor vermelha, detalhes que o distinguem claramente dos outros modelos da linha.
O novo logotipo RS também estreia nesse SUV de alto rendimento. Destaca o ‘V’ de vitória com um acabamento em vermelho. A nova cor simboliza a esportividade de um modelo que para não deixar lugar a dúvidas, está sendo regulado pela Skoda no circuito alemão de Nürburgring, conduzido pela piloto de corridas Sabine Schmitz para conseguir uma volta recorde, que lhe permite tornar-se o SUV de sete lugares mais rápido no ‘Inferno Verde’, antes inclusive de sua chegada ao mercado.
Schmitz é uma boa conhecedora desse traçado, que com seus 20,832 quilômetros, 73 curvas e um desnível de 300 metros é uma referência e um excelente banco de provas para as marcas. Junto a essa piloto, a única mulher a ganhar as 24 Horas que ali são celebradas, esteve durante o teste, Frantisek Drábek, Diretor de Modelos Compactos da Skoda Auto.
Em relação ao desempenho dessa versão, embora não haja nenhuma confirmação oficial a respeito, está confirmada uma motorização diesel biturbo de 240 cv e um torque de 500 Nm, números extraídos do bloco 2.0 BiTDI. A transmissão é DSG e a tração é total.
