SMART PASSARÁ A VENDER SOMENTE VERSÕES ELÉTRICAS NOS ESTADOS UNIDOS E CANADÁ
A partir do segundo semestre deste ano a smart comercializará nos Estados Unidos e no Canadá somente modelos exclusivamente elétricos. Ou seja, o seu catálogo na América do Norte ficará reduzido ao modelo fortwo - nas carrocerias cabrio e coupe - em sua versão elétrica. Lembrando que o forfour não é comercializado na região.
Foi o próprio Stephen Cannon, CEO da Mercedes-Benz USA, quem confirmou a notícia aos concessionários Smart dos dois mercados através de uma carta, informando que a partir do segundo semestre deste ano não estará disponível nenhum smart com motor a combustão, pelo menos oficialmente.
De acordo com a Automotive News, a mudança será com a chegada do ano/modelo 2018 nos Estados Unidos e Canadá, mas não se sabe ainda se a marca continuará exportando unidades atuais, ou comercializará apenas o estoque acumulado, que ainda conta com unidades com especificações do modelo 2016.
Os motivos dessa decisão não foram revelados pela marca, mas são simples de averiguar. Em 2016, a smart vendeu somente 6.211 veículos nos Estados Unidos e Canadá, um número claramente muito baixo para um mercado desse tamanho. E levando em conta o auge dos modelos elétricos, é bastante factível imaginar que os alemães pretendem apostar somente nesse crescente nicho.
Dentro dos números totais, são encontradas somente 657 unidades elétricas, um pouco mais de 10% do volume total. Em princípio não justifica nem a sua presença no mercado, mas é preciso levar em conta que a Daimler está desenvolvendo uma nova linha de elétricos, e certamente essa decisão foi tomada conscientemente visando os próximos anos.
A última novidade da smart é a linha Electric Drive, composta pelos fortwo coupe, fortwo cabrio e forfour, esse último modelo sendo vendido somente na Europa, onde os segmentos B e C têm maior peso.
O esquema técnico é o mesmo para todas as versões. Conta com uma bateria de íon de lítio de 17,6 kWh e um motor elétrico de 81 cv (60 kW), com os quais é capaz de homologar no ciclo NEDC, uma autonomia de 160 quilômetros no caso do fortwo coupe e de 155 quilômetros nos outros dois modelos.