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No último mês de janeiro foi ratificado e rubricado o acordo que garantirá a viabilidade da Smart durante os próximos anos. O acordo assinado por Daimler e Geely foi de vital importância para que a conhecida marca de carros urbanos elétricos possa seguir operando e, o que é mais relevante, dar a volta em sua situação econômica. O objetivo não é outro que torná-la uma marca maior e que, sobretudo, mostre contas com resultados positivos.

Lembrando que Daimler e Geely criaram uma nova joint-venture onde a Mercedes-Benz contará com 50% das ações, enquanto que o fabricante chinês Geely terá os 50% restantes. Para colocar em marcha esta empresa foi colocado sobre a mesa um total de 700 milhões de euros e, o que é ainda mais importante, o escritório central da Smart será transferido para a China. Mais concretamente para Hangzhou.

O futuro da Smart passa irremediavelmente pela China. E há vários fatores a serem considerados. Em primeiro lugar temos o fato de que o gigante asiático é o primeiro mercado automobilístico do mundo em vendas de carros elétricos. Ali são vendidos mais automóveis elétricos que em qualquer outra parte do mundo e, em segundo lugar, também está o fato de que na China se matricula uma grande quantidade de carros urbanos. Portanto, em princípio, a China oferece tudo o que é necessário para que a Smart consiga um sucesso comercial com seus veículos.

Agora, no que implicará para Smart a entrada em cena da Geely? A verdade é que o grupo chinês abrirá um mundo de possibilidades para a marca alemã. E mais concretamente o acesso aos conhecimentos e a experiência da Volvo no campo da mobilidade sustentável.

O futuro da Smart é muito mais promissor do que já foi alguma vez, assim assegurou o próprio Markus Schäfer, Chefe de Pesquisa e Desenvolvimento da Mercedes-Benz. Este acordo inclui a produção de veículos Smart na China. Não haverá mudanças no compromisso com a mobilidade elétrica, já que a Smart continuará sendo uma marca de carros elétricos. Uma aposta que será elevada graças ao respaldo da Geely.

Schäfer destacou que, embora a Smart tenha colhido certos êxitos comerciais, a marca não chegou a ser economicamente viável: “Tínhamos um produto bem-sucedido e os clientes gostavam muito e transformar-se em uma marca exclusiva de carros elétricos foi uma decisão valente, mas no final perdemos a oportunidade de torná-la comercialmente bem-sucedida. Precisamos aumentar o volume, pois com as cifras atuais não temos escala e necessitamos ser competitivos em um mundo onde um maior volume, especialmente neste segmento, é extremamente importante”.

O executivo da Mercedes-Benz assegurou que ao trabalhar com a Geely se terá acesso a uma escala maior e, sobretudo, a uma estreita colaboração com a Volvo: “Ao trabalhar com a Geely, temos acesso a escalas maiores, os conhecimentos da Geely e a estreita colaboração com a Volvo, e nosso conhecimento da Smart e sua história. Temos os genes da marca e com o poder de engenharia e design, começamos bem. Em termos de produto, diria, estamos atentos”.

A nova geração de carros elétricos da Smart será comercializada a nível global a partir de 2022. Os novos planos de produto para a Smart incluem, ademais, o lançamento de um novo veículo elétrico que lidará no segmento B. Informações atuais destacam que será um crossover urbano. Atualmente os modelos Smart estão sendo produzidos na França.