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O novo Subaru Forester com tração nas quatro rodas combina a renomada capacidade da marca para qualquer clima e para ir a qualquer lugar com refinamento aprimorado, dinâmica de direção aprimorada e a mais recente tecnologia de segurança. Os preços para o Reino Unido começam em 38.995 libras esterlinas (280.000 reais) para o modelo Limited, subindo para 42.995 libras esterlinas (309.000 reais) para a versão topo de linha Touring.

Construído na evoluída Subaru Global Platform, o novo Forester apresenta avanços técnicos em seu chassi e powertrain. A plataforma agora apresenta construção de estrutura interna completa e uso expandido de adesivo estrutural, com o comprimento revestido entre áreas de solda por pontos estendido de 8 m para aproximadamente 27 m. Este aprimoramento de engenharia, combinado com maior rigidez nos pontos de montagem da suspensão, proporciona uma melhoria de 10% na rigidez torcional do chassi em comparação com seu antecessor.

O Forester mantém a combinação exclusiva da Subaru de tração nas quatro rodas simétrica permanente e powertrain híbrido e-BOXER. O motor de 4 cilindros horizontalmente opostos de 2.0 litros apresenta 24 melhorias técnicas, trabalhando em harmonia com o sistema híbrido e a transmissão Lineartronic refinada para oferecer características de direção aprimoradas. O novo sistema de direção elétrica de pinhão duplo (EPS) fornece resposta aprimorada e feedback mais natural, inspirando ainda mais confiança, quaisquer que sejam as condições.

O novo Subaru Forester combina dinâmica aprimorada na estrada com capacidade off-road líder na classe, possibilitada graças à sua tração inigualável All-Wheel Drive e 220 mm de distância do solo. Isso é aliado a uma abordagem impressionante, ângulos de ataque, ventral e de saída de 20.4°, 25.7° e 21.0° respectivamente, complementados por uma capacidade de reboque substancial de 1.870 kg.

A Subaru é líder em segurança automotiva há muito tempo, e o novo Forester continua essa tradição. Este novo modelo apresenta a mais recente interação da Tecnologia de Assistência ao Condutor EyeSight da Subaru, representando um avanço significativo na segurança de prevenção de colisões. Agora com uma câmera monocular grande angular e um novo radar frontal, o sistema oferece desempenho de reconhecimento aprimorado em suas 15 funções, incluindo cinco novos recursos. Notável entre eles está o Sistema de Parada de Emergência para Condução - uma novidade para a Subaru - que é ativado se o condutor ficar incapacitado. Isso funciona junto com o Sistema de Monitoramento do Condutor atualizado, que agora oferece funções adicionais de segurança e conveniência. As melhorias de segurança baseadas em software são complementadas por mudanças significativas de hardware, incluindo a introdução do airbag central do banco dianteiro e do airbag de almofada do banco do passageiro, bem como um layout revisado do feixe do para-choque dianteiro, otimizado para melhorar drasticamente a eficiência de absorção de energia de colisão.

O refinamento interno também foi elevado ainda mais em relação à geração anterior do Forester, com o ruído da cabine reduzido em 39% para um ambiente de direção calmo e aconchegante. Os novos bancos dianteiros minimizam o balanço da cabeça, reduzindo o movimento em aproximadamente 44%, melhorando significativamente o conforto em viagens longas e aumentando a clareza da conversa em 3.4% na frente e 12.5% na traseira.

A cabine modernizada e iluminada apresenta um novo sistema de infotainment Full HD de 11.6 polegadas com operação aprimorada - mantendo botões e interruptores físicos para controle de temperatura e outras funções importantes. O conjunto de infotainment atualizado inclui compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, bem como navegação aprimorada com suporte para Apple Maps e what3words - ideal para rastrear locais remotos. O interior também é equipado com entradas USB Tipo C e Tipo A, para que os eletrônicos possam ser facilmente recarregados, mesmo em áreas selvagens.

Outros toques práticos incluem uma generosa capacidade de porta-malas de 508 litros (expansível para 1.720 litros com os bancos traseiros rebatidos) e uma tampa traseira elétrica opcional com viva-voz. A visão direta em toda a volta foi otimizada por meio de pilares cuidadosamente projetados e uma ampla área de vidro. Isso é complementado pelo novo sistema de Monitor Multi-View 360°, espelhos retrovisores asféricos e luzes de curva de LED.