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Finalmente surge a primeira imagem do novo TVR Griffith. O modelo com o qual a marca britânica materializa sua volta ao mercado dos esportivos.

Já se sabia do renascimento da TVR desde 2015 pelo anúncio de que a Cosworth e Gordon Murray haviam chegado a um acordo para desenvolver um novo modelo de alto desempenho que manteria a essência de seus antecessores, mas que aerodinamicamente seria inspirado nos monolugares da Fórmula 1.

Agora chegam novas informações do Reino Unido. Segundo indica a imprensa local, o novo esportivo da TVR se chamará Griffith e será muito mais do que apenas um novo carro. Será propulsionado por um motor V8 Cosworth que produzirá mais de 400 cv. Isso, embora sem dados oficiais, deverá ser suficiente para catapultar o TVR Griffith de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos. Ou talvez menos, se forem confirmados os rumores que apontam para um peso de 1.150 kg graças ao novo chassi de fibra de carbono que foi desenvolvido com a colaboração de Gordon Murray. Na imagem é possível ver o chassi, e também o novo motor e o esquema de suspensão.

Tampouco se sabe quantas unidades sairão da planta do País de Gales que foi criada especialmente para a fabricação do Griffith. Embora o dado não seja oficial, dizem que o preço de partida no Reino Unido será de 65.000 libras (cerca de 335.000 reais). A versão conversível, que deverá surgir um tempo depois, será mais cara.

Les Edgar, o CEO da TVR, anunciou a construção da nova fábrica garantindo que “esta é uma oportunidade fantástica para a TVR e para o Governo do País de Gales, que tornará a região um importante centro de tecnologia e desenvolvimento automotivo e dos esportes a motor, assim como o desenvolvimento empresarial e a criação de empregos. Temos um projeto esportivo que se for aprovado e receber o entusiasmo mundial, teremos o prazer de que o País de Gales faça parte dessa nova etapa da TVR”.

Segundo indica a marca em um comunicado de imprensa emitido por ocasião do anúncio da construção da nova planta da TVR, o futuro modelo esportivo, que será fabricado nessas novas instalações, já conta com mais de 350 reservas. Ou seja, pessoas que fizeram um depósito para ter um exemplar do superesportivo que espelha o renascer da marca, um veículo que ainda não se conhecem suas características definitivas nem sua imagem, mas que é esperado com a mesma essência que definia os seus antecessores.