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Em poucos dias, o novo Maserati MC20 se desprenderá da capa que recobre sua carroceria e que não permite que se veja grandes detalhes. Percebe-se que a Maserati espera ansiosa a chegada do grande dia, já que embarcou em um contínuo lançamento de teasers, algo normal considerando que o carro deveria ter sido apresentado no último mês de maio.

Um atraso causado pela crise sanitária que atingiu todo o mundo, mas agora está prestes a chegar. O novo modelo apareceu mais uma vez, e desta vez foi trasladado à famosa Piazza San Marco de Veneza, brilhando sobre o solo empedrado e com a projeção da data de apresentação, a próxima quarta-feira, dia 9 de setembro.

O Maserati MC20 se tornará o estandarte tecnológico da marca do tridente, também uma homenagem ao grande Stirling Moss, que brilhou a bordo precisamente de um monolugar com o mesmo nome deste superesportivo, apresentando-se com um design muito afilado, uma grande grade e proeminentes arcos de roda dando espaço a um conjunto de rodas de um calibre à altura.

A Maserati não tem sido muito zelosa com este modelo, que pudemos ver mais de uma vez em fotos flagrantes, mas foi há pouco tempo que tivemos a oportunidade de vê-lo mais de perto e com mais detalhes. O esportivo foi concebido desde o design até os ajustes finais nas oficinas da antiga Maserati Corse, em Modena, onde também serão produzidas as unidades em uma linha de montagem que já está sendo preparada.

Debaixo do capô do MC20 estará o último grande propulsor da marca italiana, um potente motor de 6 cilindros em V e 3.0 litros biturbo, que entrega uma potência máxima de 630 cv. Batizado como ‘Nettuno’, trata-se de uma síntese de tecnologias, com algumas herdadas da Fórmula 1, como a pré-câmara de combustão com vela dupla de ignição.